туда туда, иначе, что тогда по твоему моет масло?
Да и не все масло кольцами снимается, в хоне масло остается, оно принимает тоже дерьмо из выхлопных газов, вот отсюда и темнеет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ребят, может подскажете? в соответсвующей теме написал, реакции нет. ситуация такая: имеется лада калина 11193 е-газ, мотор 1118 пробег 9700 км. Вот в чем интерес: после смены масла на ТО 1 на 2300 км было залито Лукойл п/с SL 5w40. За первые тысячи 3-4 расхода масла вообще не было: наступила зима, несколько раз проверял уровень, он был в норме. Буквально накануне пришлось долить граммов 400 масла, т.к. уровень был близок к минимуму. Что это, влияние зимы такое или масло стало "уставать и угорать"? Ваше мнение
P.s. езжу практически как пенсионер, из всего пробега 60/40 трасса/город. В основном переключаюсь на 2500 об. Редко 3000 об. Эксплуатация можно сказать щадящая
Forsunkin, масло простенькое, если часты холодные пуски и небольшие перебежки по городу, то масло элементарно могло разжижиться от попадания топлива, ну и вообще устать.
Silence63, если я правильно понимаю если бы оно разжижилось, тогда уровень бы больше был.
Сейчас сходил, проверил все. Клапанная крышка сухая, фильтр тоже, разве что припотел маленько сапун отвода газов внизу, так я его протянул хорошенько. Несколько оборотов получилось на хомуте. Заметил такую странность: сейчас уровень на 3/4 по щупу. Если учесть, что между метками литр, я залил 400 гр,уровень поднялся на пол метки. литр/4, получается примерно 250 гр на четверть. Значит "вникуда" в моем случае ушло только 150 гр. Ну это наверно нормально за 7700 км. Как раз на непрогретый угар и ушло. Сейчас потеплее, чем было когда заливал. Может масло менее густое сейчас, может машина 2 дня стояла, масло сбежало в картер, но уровень стал больше половины.
P.s. на свечах нагара и масла нет, разве что на свече 1 цилиндра маленькая капелька есть
Потеков-то нет под машиной, минус сколько у вас ночью было?
Как вариант - вы машину не греете, сразу едете, масло пока не прогреется начинает банально гореть т.к. густое и не работает нормально. Но так с любой 5-кой будет т.к. эта псинка присадками не насыщена и за счет этого более жидкая. Не думаю что она у вас успела сработаться и умереть на этом двигателе при вашей манере езды.
ABC_lights, под машиной потеков нет. Наиболее возможные места - масляный фильтр и клапанная крышка сухие. Насчет не греть, да, вы правы. машину особо не грею. Получается что по штату +15-20 градусов и в путь тихонько. Сейчас ближе к весне по утрам -12-15 градусов температура.
P.S. я тоже на зиму грешил, т.к. до наступления холодов не двигался уровень вообще.
Forsunkin, выверни и посмотри состояние свечей. если на какой-то масло - значит дело может быть в направляющей клапана... потребуется хирургическое вмешательство со съёмом головы.
ilan, как по закону подлости: сегодня только собрался заняться комплексом мер по диагностике небольшого аппетита, в т.ч. свечи собирался вывернуть. Но вот ведь закон: порезал крепко руку свеженаточенным ножом. Пришлось отложить до завтра. Зато знаю что нож очень острый.
По существу: думаю не увижу ничего на свечах. Т.к. кольцам рановато еще ложиться, бензин строго на проверенных заправках, масло не палево,куплено на оф.заправке Лукойл,бензин тоже лукойл, эксплуатация по трассе больше половины, перегревов и прочего не было. Насчет маслосъемных колпачков вот хз, тоже рановато, тысячам к 60 они могут проявиться, вряд ли раньше
Комбинированный вид
