При открытом капоте,порывом ветра опорная палка заскочила в отвестие капота(по каким то причинам у мены с завода не было пластиковой вставки как у многих) в итоге капот выпучило наружу.С гидроупором это исключено.
__________________
Мой дед говорил :"Делай добро-бросай его в воду!"
Все переделал, изменил конструкцию уголков - мебельные выкинул, вырезал новые из более толстого в профиле дюралевого уголка и на капот и на крылья, первый вариант оказался неказистым и чуть-чуть неудачным, при закрытии цилиндры упоров в притирку ложились на чашки стоек, теперь устранил это касание.
А для чего и сам не знаю, так просто руки чешутся, что нибудь да изменить ...удобно омывайку лить, одной рукой капот открыл.. в другой бутылка, а кочерга в гараже
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
А для чего и сам не знаю, так просто руки чешутся, что нибудь да изменить ...удобно омывайку лить, одной рукой капот открыл.. в другой бутылка, а кочерга в гараже
Особенно удобство можно оценить при снятии/замене ремня генератора - штатный упор конкретно мешает в этом месте. Да и доступ к механизму ГРМ тоже.
a-boss, мне тоже переделывать. Подскажи на сколько надо поднять центр винта упора относительно плоскости внутренностей крыла?
Если возможно то на фотке.
Тоже понимаю, что чашка может мешать, но там миллиметры по высоте.
Дай ориентиры.
Или хотябы фотку крепления на крыле крупнячком. Соориентируюсь по размеру гайки на сколько поднять/опустить.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Последний раз редактировалось dikkid; 30.07.2012 в 09:04..
dikkid, размеры не мерил, делал интуитивно - технически на глаз, вот фотки если поможет, буду рад...
капот ложится вровень с плоскостью крыльев, чуть упираясь штатной обивкой (она достаточно плотная) на плоскость уголков милиметров 6-7 как раз над самой гайкой, на 6-ой фотке видно небольшую потертость - это как раз смазало свежую краску
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
универ продан 17 июля 2014 года........
Последний раз редактировалось a-boss; 30.07.2012 в 21:15..
a-boss класно! интересно кто нибудь задумывался какая нагрузка падает на капот при таком короткорычажном(имеется ввиду длинна от оси поворота капота,до точки воздействия штока упора) креплении упора.Его со временем не деформирует?
__________________
Мой дед говорил :"Делай добро-бросай его в воду!"