А как летом попадает бензин в масло? Ведь поршни быстро выходят на зазоры нормальные и бенз не должен попадать.
Попадает, все равно, объемы не идеально разомкнутые. Летом средние скорости выше, сцепление с дорогой выше - следовательно бензина нажигаешь больше, это не на холостых стоять с расходом в 0,7-0,8. Процесс непрерывный и как-раз холостые и прогревочные - это капля в море. Видно это по падению вспышки, разжижению масла.
Добавлено через 1 минуту Silence63, опять свои додумки за факты выдаешь.)))
какие холостые, когда в пробках мгновенный скачет за 20, в итоге больше бенза вливается и не факт что он сгорает.
А летом он даже если и попадет испарится быстрей.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Видно это по падению вспышки, разжижению масла.
мои наблюдения показывают что на трассе как раз масло меньше горит, значить и разжижается оно медленней. Можно 5тык отъездить пока уровень снизится. А зимой 1-2тык.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
У нас почти все эти масла в одной ценовой категории: Лукойл 5-40, Зик 5-40 - 30 баксов; Аддинол 5-40, Тотал 5-40 - 34 бакса(все канистры 4 - литровые). Тотал 10-40 за 3 литра отдал 19 баксов.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
Можно 5тык отъездить пока уровень снизится. А зимой 1-2тык.
Я тоже заметил, у меня зимой расход масла немного есть, а в теплое время года, уровень почти не меняется. Скорее всего из за тепловых зазоров. А может я и не прав...
У нас почти все эти масла в одной ценовой категории: Лукойл 5-40, Зик 5-40 - 30 баксов
Лей Лукойл и сравнишь. У него МВ229.5 официальный висит в отличие от мутного ЗИКа. Если что, то на ЗИК всегда успеешь вернуться. Да и впечатлениями с нами поделишься.
Линейный вид
