Ну тада типа сюда цена вопроса от 1800р.-300р.за старый АКб = 1500р.
у него варта есть, ему акум не нужен
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Пока ещё не обломали с гарантией. Сегодня не было ИПГ. Я у электрика спросил забирать аккум или что? А он говорит что его надо менять. Я сказал что он по условиям гарантии не попадает под гарантию, а электрик сказал что раз ты им не можешь пользоваться, значит попадает. Сказал чтобы я его не забирал, а завтра надо ИПГ говорить что аккум умер. ИПГ в принципе за меня. Он не знает что сказать вышестоящим. Надо каких то умных мыслей. В общим то самое главное что электролит прозрачный, аккум заряжен, плотность соответствует, напряжение тоже, условия эксплуатации по назначению, то есть я им не орехи колол. В итоге вещью то я не могу пользоваться, это должен быть главный аргумент. Остальное меня не волнует.
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Там его заряжали дней 5 вроде. Теперь всё нормально, электролит прозрачный, плотность 1.28, напряжение 12,71. Один только косячёк, под нагрузкой сразу 8 вольт показывает, что соответствует заряду 25%. Было 50% когда я на СТО аккум привёз.
Плотность соответствует напряжению. Что-то я не пойму как ты определяешь 25% или 50% заряда по просадке напряжения, что это за методика такая? И какую нагрузку они давали в амперах что батарея просела до 8 вольт? Если при запуске двигателя то да, АКБ нагрузку не держит. Если она успела осыпаться то почему электролит прозрачный? Не думаю что бы СТО заморочилось заменой электролита, этого нельзя делать, и скорее тебе на руку чем им. Что то здесь не так, надо побаночно проверять.
Ну а так тогда займи такую позицию - электролит прозрачный это хорошо, батарея заряжена и плотность в норме, но нагрузку не держит, значит меняйте по гарантии.
По идее надо произвести разряд и определить емкость.
Потом определить нагрузочные характеристики(д.быть типовая нагрузочная характеристика) и все. ну или на таком-то токе напряжение не менее такого-то.
Это зависит от того, сколько ему достаётся. Если стоять на хх, когда генератор дай бог выдаст 30А, но со включенными потребителями, то не ровен час пойдёт расход АКБ, а при езде около 2000-3000 оборотов генератор выдаёт больше тока и АКБ будет заряжаться нормально. Если регулярно проезжать по трассе 20-30 минут с нормальной скоростью, то АКБ должна всегда быть в тонусе. Проблема касается тех, кто перемещается на 5-10 км по пробкам в тёмное время суток с кучей потребителей типа фар, печки, музыки и обогревов (как раз порядка 30А) или без пробок, т.к. за 15-20 минут электролит зимой вряд ли успеет прогреться.
Не стоит пренебрегать рекомендацией регулировать потребляемый ток, т.к. генератор выдаёт силу тока в зависимости от оборотов.