УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[voy@ger]

Kol888, понятно. ну на 12-13 год стоит смотреть?

[Kol888]

Сообщение от voy@ger

ну на 12-13 год стоит смотреть?

Да стоит, мотор евро-3 будет.

[voy@ger]

Kol888, установка подш в шковрня чо по деньгам будет?

[Kol888]

Сообщение от voy@ger

Kol888, установка подш в шковрня чо по деньгам будет?

Только не подшипник, он разбивается быстро и эффект шимми возможен.
Бронза стоит ок. 3 т.р. + работа. А если пластик живой, то можно и его оставить.

[frei]

Патры, кстати, очень недороги бэушные, причем зачастую состояние - торт.
Видел живьем 13 или 14г, с рекстоновским салоном и новой панелью, с нержавой рамой, небитым кузовом (и даже с родной наклейкой на лобаче))) за 500. ИМХО, неплохо.

[voy@ger]

Kol888, понятно. дизель я как понял лучше не брать? больше склоняюсь к 409 му змз

Добавлено через 34 секунды
frei, я и 11, и 12 год видел в хорошем состоянии

Добавлено через 1 минуту
Kol888, про карданы что можешь сказать?

[Kol888]

Сообщение от voy@ger

Kol888, про карданы что можешь сказать?

Забей, подвесной стоит дешево, у кого-то служит вечно, у кого-то часто ломается. А дизель-бензин тут уж каждый сам решает.

[frei]

А чем вообще хорош дизель на патриоте? Расход меньше? Момент больше? У меня, среди знакомых, дизелевода только два, и те на Рекстонах... Но там дизелек явно не ЗМЗшный)))

[МузОбоз]

Сообщение от frei

Патры, кстати, очень недороги бэушные, причем зачастую состояние - торт.

потому что неликвид

[Kol888]

Сообщение от МузОбоз

потому что неликвид

Потому что если не в теме не надо встревать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от frei

А чем вообще хорош дизель на патриоте? Расход меньше? Момент больше? У меня, среди знакомых, дизелевода только два, и те на Рекстонах... Но там дизелек явно не ЗМЗшный)))

Потому что философия. Вот ты через губу смотришь на Ваз и Уаз. А дизелесты также смотрят на бензин.