Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
garantyrns
машина едет. холостые плавают - так у всех плавают, вопрос только насколько плавают. Лошадей, думаю, никто мерить не станет.А вот если бы было письмо что контроллеры с такой-то прошивкой подлежат замене на...
Ну, нету письма...
Цитата:
Но есть вопрос по существу. не могли бы Вы официально огласить список моторных масел ВАЗ на настоящий момент времени. Ибо из РЭ например Лукойл 0-40 никогда не выпускалось но одобрилось а лукойл Люкс синтетик 5-40 SN одобрено но нигде не указано кроме прессрелиза на сайте Лукойла. Ну и ЗИК А+ SL уже нетуну и еще там есть такие примеры ....
Т.е. список масел в РЭ ошибочный??????
А где официальный правильный список?
Официальный, ЮРИДИЧЕСКИ законный и единственно правильный список, это тот список который изложен в "Руководстве по эксплуатации" приложенного именно к Вашему автомобилю. Только этому списку Вы обязаны следовать. Пусть даже некоторые позиции там и указаны ошибочно или устарели. Именно это "Руководство" является частью товара проданного Вам.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
т.е я могу брать марки масел из предыдущих версий руководства?
они тоже устарели.
Хочется написать об этом нецензурно..
Просто Шелл лить ну очень неохота, а остается Мобил, лукойл и Зик а из двух последних почти ничего не остается. C марта по июль можно было хоть чтото исправить. Официально по комплектации тоже пишут фигню всякую, но масло то все время меняется, хоть это...
Какова вероятность того, что в СЦ зальют масло из списка моей версии РЭ? Ичо тогда делать если не то?
Последний раз редактировалось garantys; 13.10.2012 в 08:09..
Помню ктото писал что бензин брали из бака на пробу перед ремонтом.
А владелец может и энергосберегающее мксло пожелать. 5-30 там есть же в РЭ- значит можно и ниче хорошего из етого не выйдет, разве что инженер на ТО запретит.
Помню ктото писал что бензин брали из бака на пробу перед ремонтом.
А владелец может и энергосберегающее мксло пожелать. 5-30 там есть же в РЭ- значит можно и ниче хорошего из етого не выйдет, разве что инженер на ТО запретит.
Да, берут образцы бензина и масла. Заливают их в бутылку и даже опечатывают. Но дальше этих телодвижений дело, в подавляющем большинстве случаев, не идет.
Если отбор жидкостей инициирует ИПГ, то, на мой взгляд, это скорее всего акция устрашения владельца авто. Типа - "смотри, щас я беру образцы и отправлю их на анализ. И все, твоей гарантии пипец". Многие владельцы авто даже пугаются.
Если отбор инициирует владелец авто, то, возможно, он искренне верит, что быстренько докажет доброкачественность материала. Но потыркавшись по лабораториям, заплатив энную сумму денег и даже получив некую бумажку, по содержанию похожую на "филькину грамоту", понимает, что и время и деньги потрачены зря.
В нашем царстве-королевстве, по-моему, только депутаты госдумы верят в то, что наше правосудие самое действенное в мире.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
дело в том, что есть РЭ, а в нем список масел. На ТО тоже записывают что заливают и проверить соответствие РЭ не составит труда. Зачем тогда брать пробы масла? Оно не рекомендовано.
В етом случае можно взять пробу для подтверждения качества того что залили. А для вывода результат должен чемуто соответствовать. Чему? Быть не хуже скажем Лукойл Люкс аналогичной вязкости?
Или сразу скажут, что масло не из РЭ и "ты кто такой досвидания"?
Вот это и надо говорить, что свет фары не соответствует государственному техническому регламенту. То есть закону. Пусть проверяют геометрию светотеневой границы и силу света.
Понимаете, фара потеет, только во влажную погоду и видимо толкьо вечером, когда с включенными фарами ездию. А в сервисном центре, запись всегда на парочку дней вперед, то есть фара успевает распотеть, приезжаю с маленьким пятном. Фотки:когда запотевает первая фотка, когда распотевает почти и гарантийка посылает нафиг следующие фото(фотки в дождть, большие капли снаружи.
Понимаете, фара потеет, только во влажную погоду и видимо толкьо вечером, когда с включенными фарами ездию. А в сервисном центре, запись всегда на парочку дней вперед, то есть фара успевает распотеть, приезжаю с маленьким пятном. ...
И все-таки дефект надо каким-то образом предъявить ИПГ.
Сразу оговорюсь, завод не считает просто запотевание фар дефектом. Фары запотевают не только на Калинах. Завод признает дефектом негерметичность фар по месту приклейки стекла или по дефектам литья деталей фары.
Негерметичность, если она есть, то никуда не денется. Негерметичность можно диагностировать и днем в сухую погоду.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от AliBaba
...А для вывода результат должен чемуто соответствовать. Чему? Быть не хуже скажем Лукойл Люкс аналогичной вязкости?
Отчасти, да.
Цитата:
Или сразу скажут, что масло не из РЭ и "ты кто такой досвидания"?
Вот именно "до свидания". Особенно вредный ИПГ может так сказать, согласен. Но, не забывайте про взаимосвязь между дефектом и качеством масла. Например, если сальники потекли или нагар на деталях двигателя, то будет сложно отстоять свою правоту. Но такие проблемы легко лечатся заменой масла на качественное. А вот, если помпа развалилась и клапана загнуло, то качество и название масла здесь ни при чем. И тогда можно сказать ИПГ "ну, здрасьте...".
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
И все-таки дефект надо каким-то образом предъявить ИПГ.
Сразу оговорюсь, завод не считает просто запотевание фар дефектом. Фары запотевают не только на Калинах. Завод признает дефектом негерметичность фар по месту приклейки стекла или по дефектам литья деталей фары.
Негерметичность, если она есть, то никуда не денется. Негерметичность можно диагностировать и днем в сухую погоду.
Добавлено через 21 минуту
Отчасти, да.
Вот именно "до свидания". Особенно вредный ИПГ может так сказать, согласен. Но, не забывайте про взаимосвязь между дефектом и качеством масла. Например, если сальники потекли или нагар на деталях двигателя, то будет сложно отстоять свою правоту. Но такие проблемы легко лечатся заменой масла на качественное. А вот, если помпа развалилась и клапана загнуло, то качество и название масла здесь ни при чем. И тогда можно сказать ИПГ "ну, здрасьте...".
Спасибо за ответ. Но Требуют денег по 500 рублей за фару, а если она герметична, я заплачу 1 тыс рублей и получу в ответ "До свидания, не наша проблема". Как я понимаю диагностика должна быть бесплатной?
garantyrns
Немножко все спуталось естественным путем так сказать...
Там 2 пункта:
-качество масла соответствует заявленному и допускам(если нет - проблема продавца и по цепочке)
-масло из списка РЭ.
Я имел ввиду последнее. Если не из РЭ, то по условиям гарантии получается
что она закончилась?
А сальники потекли это скорее всего первое - масло некачественное.
но будут ли разбираться с качеством если масло не из РЭ.
Последний раз редактировалось AliBaba; 14.10.2012 в 12:50..
вряд ли кто-нибудь захочет заняться таким геморроем.
Линейный вид
