P1602 пропадает напряжение питания и P0134 ДК до нейтрализатора не активен
Имхо, обе ошибки некритичны. 1-я говорит о том, что АКБ отключался (вылазит каждый раз при отключении), 2-я (если непостоянна) - об интенсивной езде на непрогретом двигателе (периодически вылазит при режиме "ТАПКА В ПОЛ" на морозе).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
А у меня такая ошибка месяца два была перед тем как появились сообщения о пропуске воспламенения (прогорел клапан). Клапан поменяли и ошибка с ДК больше не появляется. Прошло уже месяца три.
Наверное ДК совсем вышел из строя, вот и не беспокоит.
Привет всем! поставил Х5 МАГНУМ,а в деморежиме показывает Х5 МОНО,так должно быть? и изменения тахометра в пределах 40об/мин, а написано должно быть в пределах 20об/мин.это неисправный РХХ?
Гарантия год. Отработать должен, по идее, лет 5. Многие ездят с БК десятилетней давности. Кому года на 2 хватает. Как повезет. В принципе, при поломке после гарантии его все равно можно ремонтировать, если есть комплектующие.
Линейный вид
