По безопасную КАлину просто улыбнуло ибо ее безопсаность хуже Логана. Логан это все-таки машина, разработанная по европейским нормам безоппасности, и успешно продающаяся в Европе, у Калины этого нет и в помине. Больше машины??? Калина по своим размерам меньше, я с этого и начал. Опций- наверное все-таки у Калины больше, хотя необходимые АВС, ПБ и кондиционер и прочие приятные мелочи есть и в логане.
Ой я сейчас от смеха лопну! Логан продается в Европе- читай в румынии.... Да он Европе никому не нужен,там Рено Меган в прошлом годе признан самым опасным автомобилем года!
Если так считать то Калина в Германии тоже продается... Хорхо Теккенен.
Пора этот флуд закрывать..
Я, например свой Логан поменял на Сиид еще и потому, что ролдился второй ребенок и мне стало не хвататбь ширины заднего дивана для двух детских кресел и чтоб жену туда еще посадить. Сиид это позволяет.
Моя Калина тоже это (два детских сиденья +жена на заднем сидении) позволяет. Калина=Сиид?
А почему бы таким как Satyr, Mikka Hakkanen и им подобным не собраться вместе и отправиться в увлекательный пеший тур с эротическим уклоном без сопровожатых на какой-нибудь другой форум и не начать просвящать заблудших там?
с ростом и весом почти угадал
некрупная мне жена попалась
Не, на самом деле мы даже ездили за 300 вёрст туда и 300 обратно в один день с двумя установленными детскими креслами и пассажиром на заднем сидении. Но пассажиру при этом было ой как не сладко.
Установить-то кресла возможно. Но места там при этом, конечно мало.
В-класс... херли тут думать.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
И как всегда, остается вопрос. А стоит ли эта предсказуемость лишнюю сотню тысяч при покупке и несколько иные деньги при эксплуатации, если вдруг не удалось прожить по легенде "саврименага житиля мигаполиса" ?
Так то оно так, но...
За год (15 тыкм) владения четверой (т.е. дешевая классика!!!) помимо недорогих двух ТО (за 6т.р.) отдал лишних бабосов (запчасти и работа)... не соврать бы- около 10тыр (переборка гены, ступичные подшипники одной стороны, супорт п.м., течь сальников хвостовика и КВ, доливка масла соотв.).
Думаю мне еще повезло.
Много это или мало?! Да вроде не напрягло, за исключением нескольких безлошадных дней (по закону подлости как раз нужна была машина).
Меня даже не напрягают возникающие косяки Калины (морально готов), меня напрягает отсутствие по некотрым узлам отсутствие альтернативы (как например есть альтернатива на подвеску типа СС) в виде ШРУСов, кронштейнов двигателя и гены и как следствие (в лучшем случае) обречения на замкнутый круг с заменой. Опять же, что есть в альтернативе -сколько по бабкам займут эти переделки и доделки до ума?!
П.С. Калина уник офигенная машинка (при ее виде балдею) и мне она нра больше Логана, но как-то цифры более упрямая вещь, хотя...
Посмотрим...
Логан продается в Европе- читай в румынии.... Да он Европе никому не нужен,там Рено Меган в прошлом годе признан самым опасным автомобилем года! 
Линейный вид
