а еще народ активно побег из профсоюза карманного..у нас пачками пишут заявы на выход.
давно пора. у нас так же было - карманнный профсоюз при администрации. а потом повально все выходить стали, да еще намекнули, что если будут мешать - согласно закону собираем собрание (больше половины работников) и назначаем свой профсоюз, "карманный"автоматом становится не легитимен.
Основной смысл забастовки сейчас имхо это показать что рабочие не пустое место а люди тоже имеющие права на нормальную жизнь,также смысл в том что хотя бы часть общественности откроет глаза и увидит что все не так гладко как нам вещают. К сожалению да на наших фабриках заводах отсутствует нормальный профсоюз,который бы боролся за работяг. Государство запрещает митинги,забастовки и всякие проявления недовольства. Но бастовать можно по разному,можно кучке людей не работать и тогда они будут виноваты, а можно допустим цеху договорится и работать по правилам и нормам , что означает тоже ничего не делать но на законных основаниях. И основной проблемой было и будет у русских то, что организовать ВСЕХ почти не реально. Все это повторяю имхо. А вообще удачи ра ботягам.
На «АвтоВАЗе» после сообщений о спонтанной забастовке могли начаться увольнения
На «АвтоВАЗе» начались увольнения участников забастовки, которая прошла в ночь на пятницу, 5 апреля, сообщает корреспондент «Газеты.Ru» из Тольятти со ссылкой на уже уволенных сотрудников.
В спонтанной акции протеста приняла участие бригада сварщиков, работающая на производственной линии B0 в ночную смену. По данным источника «Газеты.Ru», близкого к предприятию, из 50 бастующих 10 человек уже принудили уволиться по собственному желанию.
Как сообщалось ранее, сотрудники завода в ночь на 5-ое апреля остановили конвейер и устроили спонтанную акцию протеста, связанную с низким уровнем зарплат, который не соответствует обозначенным в федеральных СМИ суммам. Позже представители профсоюза «Единство» заявили, что фактической забастовки не было – это было недоразумение. В пресс-службе завода в пятницу «Газете.Ru» заявили, что на производстве В0 идет обычный рабочий процесс, все вопросы решаются.
Комментариями «АвтоВАЗа» во вторник «Газета.Ru» пока не располагает.
В независимом профсоюзе "Единство" Каспарову.Ru сказали, что забастовка прошла в ночь с 4 на 5 апреля.
Ее причиной стала неудовлетворенность заработной платой,
рабочие как раз получили "платежки", в которых была обозначена сумма месячных заработков от 12 до 15 тысяч рублей. Рабочие также оказались возмущены тем, что их заставляют работать по "суммированному графику", когда оплачивается лишь фактически занятое время: может оказаться, что, пробыв на работе 12 часов, автовазовец получает зарплату за восемь.
Кроме того, предприятие не проводит аттестацию рабочих мест, а также не предоставляет льготы за работу во вредных условиях труда. В акции протеста участвовало около 50 человек, бригады цеха B 0 и сборочно-кузовного производства, где средняя зарплата составляет 14 тысяч рублей.
Руководство завода и официальный профсоюз отказались комментировать подробности забастовки.
Законность забастовки не доказана-раз, недоговоренность между теми, кто работал по 12 часов с администрацией, обеда вшей оплатить эти часы, но неоплатившей- два.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Московский государственный машиностроительный университет принимает участие в разработке новой четырехдверки LADA.
Студенты МАМИ работают над обликом седана С-класса, проект стартовал в конце февраля текущего года и проводится совместно с АВТОВАЗом, передает cardesign.ru. Куратором проекта стал руководитель московской студии LADA Томас Бигвуд. Другой актуальной информации о седане пока нет.
Ранее сообщалось, что новый для себя класс АВТОВАЗ намерен освоить после 2015 года. «Сейчас мы начинаем третий этап развития. Первый связан с «Грантой», «Ларгусом» и вторым поколением «Калины», а также в будущем – с хэтчбеком «Гранты». Второй этап – LADA В, BM-Hatch и B-Cross. Третий – через несколько лет – освоение класса С», - рассказывал в октябре прошлого года исполнительный вице-президент по производству и техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Юг Демаршелье.
Кстати, дизайн таинственной LADA B уже утвержден – модель должна появиться вскоре после запуска в продажу новой «Калины» и рестайлинговой «Приоры». Автомобиль многое позаимствует от концепт-кара ХRAY.
Основной смысл забастовки сейчас имхо это показать что рабочие не пустое место а люди тоже имеющие права на нормальную жизнь,также смысл в том что хотя бы часть общественности откроет глаза и увидит что все не так гладко как нам вещают. К сожалению да на наших фабриках заводах отсутствует нормальный профсоюз,который бы боролся за работяг. Государство запрещает митинги,забастовки и всякие проявления недовольства. Но бастовать можно по разному,можно кучке людей не работать и тогда они будут виноваты, а можно допустим цеху договорится и работать по правилам и нормам , что означает тоже ничего не делать но на законных основаниях. И основной проблемой было и будет у русских то, что организовать ВСЕХ почти не реально. Все это повторяю имхо. А вообще удачи ра ботягам.
Любому государству забастовки поперек горла и оно борется с ними всеми правдами и неправдами.
Тем не менеее даже в странах "золотого миллиарда" периодически бастуют.
И нам надо , иначе ничего не добиться.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
