Может я туплю, но там только про обучающий ключ и ни слова про рабочий.
UPD: Извиняюсь, я неточно задал вопрос. Я понял, что АПС можно менять и всё будет работать после переобучения. Непонятно, что будет с рабочим ключом, если поставить и чистый АПС, и чистый контроллер ЭСУД одновременно.
Последний раз редактировалось Wanderer57RUS; 23.05.2013 в 10:53..
Причина: уточнение вопроса
Почему нельзя старый черный ключ (брелок) обучить на другой машине - только новый - идет привязка брелка к АПС, АПС умер - замена черного ключа вместе с АПС. Если не прав - поправьте.
- отсутствует транспондер в обучающем ключе.
Проверить наличие транспондера и его обозначение (должно быть PCF7936AS). В случае отсутствия транспондера взять "чистый" обучающий ключ и "чистый" контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора; - неисправен транспондер в ключе (выявляется при проведении предпродажной подготовки на ПССС).
В обучающем ключе – требуется взять "чистый" обучающий ключ и переобучить систему иммобилизатора.
В рабочем ключе с пультом дистанционного управления (ПДУ) - требуется заменить ПДУ на "чистый" и переобучить систему иммобилизатора;
б) ПДУ "чужой" – для данной неисправности характерным является наличие "сигнала об оставленном ключе в замке зажигания" при выключенном зажигании и открытой двери водителя.
Требуется заменить ПДУ на "чистый" и переобучить систему иммобилизатора.
отсюда можно сделать вывод что и сами ключи прописываются
При замене модкля АПС на новый, можно производить обучение системы обучающим ключем от прежнего модуля АПС, при этом не играет роли что в ЭБУ был прописан старый АПС. т.е не обязательно даже стирать и делать чистым ЕЕПРОМ в ЭБУ. Скорей всего и старый рабочий ключ обучится.Главное условие использовать тот же обучающий ключ
ЧерныйТюнер, приоритетом является на блок АПС, а ЭБУ и то что находится в его памяти, о чем очень подробно прописано в 1 посте в 1 пункте - пункты 2.4.3 и 2.4.6
при замене блока АПС работают только те ключи которые прописаны в памяти ЭБУ, если менять АПС плюс ЭБУ или чистить еепромы в обоих блоках, то обязательно придется менять и ключи
oapv, Надо меньше книжек читать, а реально работать с такими вещами...приритет это связка обучающий ключ и АПС...а с ЭБУ можно делать что угодно, к примеру стереть ЕЕПРОМ в ЭБУ, что нельзя ( но при желании и это можно ) сделать с модулем АПС. Или просто подключить чистое ЭБУ. Вот потеря обучающего ключа, все, только замена АПС ( или найти умельца который деактивирует в нем активация. путем записи чистого дампа в ЕЕПРОМ АПС). Также необходимо проводить обучение АПС и при замене блока управления в водительской двери.
Вот потеря обучающего ключа, все, только замена АПС ( или найти умельца который деактивирует в нем активация. путем записи чистого дампа в ЕЕПРОМ АПС).
а практика показывает обратное - при потере обучающего ключа необходимо приобрести новый обучающий чип и новый рабочий ключ, очистить еепром ЭБУ и провести обучение новыми ключами, АПС при этом не трогаем.
12 пункт http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...71&postcount=1
что неоднократно проводилось не только мной.
то же самое отображено здесь
Цитата:
- "Чужой" блок управления АПС. Если оказался "чужим" блок управления АПС, для восстановления работоспособности требуется переобучить систему со "своим" для контроллера ЭСУД обучающим ключом;
Цитата:
При неисправности блока управления АПС для замены необходимо использовать любой работоспособный блок управления. После замены необходимо провести процедуру обучения АПС "своим" обучающим ключом.
Последний раз редактировалось oapv; 23.05.2013 в 12:39..
oapv, Не верно.Связка АПС - обучающий, навеки и новый обучающий АПС не примет...иначе будет очень просто угнать машину...взял новый обучающий и в путь. Хотя впрочем угнать ее и так не представляет труда даже с активированным ИММО.
а практика показывает обратное - при потере обучающего ключа необходимо приобрести новый обучающий чип и новый рабочий ключ, очистить еепром ЭБУ и провести обучение новыми ключами
а я чего сказал? тоже самое только про обучающий (красный) ключ не упомянул, обучающий то не потерян. Прописать обученный брелок на другой машине нельзя, если потерян обучающий то обученный брелок при покупке нового обучающего все равно не встанет - нужен новый брелок.
Линейный вид
