GeSHaN, Честно скажу так и не понял, хотел специально посмотреть но в суматохе удалось только мельком глянуть и показалось что бампер цельный был.. Хотя выштамповка есть под них..
Frimen81,за отчет респект ,уточни все таки люксы когда планирует АвтоВаз,наверняка звучал такой вопрос.Да и срок внедрения тросовои кп не указали.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Мда видно что хранцузы сильно помогли с "оптимизацией цена/качество". Получается что пока вместо калины брать гранту бессмысленно. Надо ждать люкс может там не будет хранцузского жлобства, хотя какова при этом будет цена.... Или все же ждать калину-2 она вероятно будет вкуснее.
Однако замена классики самар и десяток прямо сказать получилась не смотря на несколько портящий вид зад.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Altruist,
За 350р на вазе гранту с АКПП обещали(ну и плюс опции сегодняшней калины люкс). По ценам сегодняшнего дня.
Вот и я в замешательстве. Калина2 через год примерно. Но сразу сказали что ещё много но и скорее всего + еще 3 месяца. Правда намекнули что салон там будет что надо!(ну и экстерер новый). А вот что с ценой?
А главный конструктор посоветовал, при вопросе ждать ли калину 2, что лучше взять гранту люкс ели ждать 1,5 года не хочется. Хотя и до люкса ещё далеко.
А про автомат первый вроде как на калине обещали? И полтора года ожидания калины 2 это до товарных машин или до начала производства?
Frimen81,за отчет респект ,уточни все таки люксы когда планирует АвтоВаз,наверняка звучал такой вопрос.Да и срок внедрения тросовои кп не указали.
Люксы с АКПП обещают летом 12го. АКПП -4х ступенчатый гидроавтомат от будующего нисана НоУТ. Т.е. эта даже не та коробка которая сейчас на енотах, а та которая будет на новых нисанах. Цена гранты люкса с АКПП пока озвучили в 350р.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Москаль
Да и срок внедрения тросовои кп не указали.
Вот про сроки я не понял, по крайней мере дату не слыхал... Постараюсь узнать может то слышал, кто тоже там был..
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от mekong
Получается что пока вместо калины брать гранту бессмысленно. Надо ждать люкс может там не будет хранцузского жлобства, хотя какова при этом будет цена.... Или все же ждать калину-2 она вероятно будет вкуснее.
Цитата:
Сообщение от Saraevod
И полтора года ожидания калины 2 это до товарных машин или до начала производства?
Калина будет позиционироваться классом повыше,как небольшой компактный городской автомобиль, и АКПП тоже на ней появится. Дата примерного выхода калины 2-октябрь 2012г. Но так же дали понять что сроки приблизительные и в зависимости от многих факторов может увеличится года до 13го. А человек из пресс центра ваза на вопрос о салоне намекнул что будет очень хорош, возможно там нисан руку приложит. Надеюсь не сильно секретную информацию я здесь пишу.. Да и вы должны понимать если с грантой все уже ясно, то калина -2 ещё в воздухе и многое может поменяться. Но то что калина как авто останется и будет совершенствоваться нам точно и однозначно сказали.
Во первых конвейер под гранту освободил сняв седан калину. И на его сварочных роботах варится гранта. Во вторых одна основная линия закрыта на модернизацию, там в марте начнут ларгус производить. В третьих сейчас калиновско-грантовский ковеер работает по субботам, но есть еше резерв-2смены, 3 смены... Ну и в четвертых после модернизации линии под ларгус, закроется следующая нитка на модернизацию(там должны и самару снять к тому времени).... и так далее обновить должны все, поэтапно. Часть производства переводится на ИЖ-авто.
Привет Андрей!
600км для теста Гранты это серьезно...чеж не позвонил..встретились бы поговорили)
не согласен с тобой в некоторых моментах.
напрмер про то что Гранта совсем другое авто..нет это та же калина с кучей доработок и изменений настроек подвески.
обосную- я купил например калину седан новую...на задней балке сделал отрицательный развал(проставки,шайбы)+стабилизатор поставил,выкинул родные стойки/пружины/опоры и поставил получше+кастор вывел как надо,поставил короткую рейку..по ходовке всё? все это в гараже могу сделать сам.
ну фары можно поставить тюнинговые..выкинуть пластмассу из салона и козырьки там поменять..салон спортивный воткнуть..
я сделал другой авто? совершенно другой авто?- правильно НЕТ.
из ваз 21099 с кучей переделок сделали совершенно точно такой другой автомобиль ваз 2115.
так что пыль в глаза пускать и по ушам ездить мы научились...но построить ДРУГОЙ авто нам пока не по силам.
но это ИМХО.
насчет движка Андрей- я кажный день на приорах езжу с таким двиглом и напрягает пару моментов-
1) провал при плавном начале движения если медленно газ нажимаешь..приходится подгазовывать.
2) намного более сильный шум и фырчание нежели простой 11183 двиг. выпуск может такой неудачный или что.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
Не понятно одно. Гранту готовят на замену классике и Самаре. будут выпускать на калиновской линии мощностью всего около 220т.авто в год. а на основном производстве линии будут простаивать получается? скорее всего производство гранты переместится на основной конвейер т.к. его тоже нужно будет загружать чем-то если Классику и Самару снимут.
все уже решено..
с 1 декабря калину и гранту начинают собиратьв 3 смены..т.е круглосуточно.это примерно 900 машин в смену.
плюм Ижевск соберет 50 тыс. машин в 12 году Грант.
а вот линию приоры с 1 декабря переводят в односменный режим работы.т.е выпуск приор будет сокращен в 2 раза.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Линейный вид
