Какую машину выбрать после Калины? Архив

[DarkWanderer]

И еще у Цивика короткоходная жесткая подвеска.
Лучше уж Королла.

[Lynx]

DarkWanderer, мы с моей половинкой интересуемся Аурисом и Фордом С-Мах

[Satyr]

Сообщение от Lynx

DarkWanderer, мы с моей половинкой интересуемся Аурисом и Фордом С-Мах

Советую открыть рекламный буклет по аурису и задаться вопросом, почем на аурис гарантия от сквозной корозии 3 (ТРИ !!!) года. Если чо у основных конкурентов - 12.

Намеки найдешь на их форуме, в теме почему народ не хочет япоснские машины, а ждет турецкие -))))

Там же можно почитать у скольких десятков процентов машин и через сколько тысяч км. помирают коробка-робот и рулевая рейка -))))
А главное - что из этого лечат по гарантии, а что нет.

[Антон 79]

Lynx, у меня у отца С-MAX, хорошая машина за свои деньги, иногда езжу на ней нравится, только стекло заднее заносит сразу.

Аурис дороговата, ТО раз в 10 ткм, но наверняка будет ликвидна на вторичном рынке

[pklyonov]

Сообщение от Lynx

pklyonov, мне тож Цивик оч. нравится, но только хэтч, но с ними и очереди больше, цена немаленькая, сервис дорогой, а клиренс у авто - предельно малый для наших дорог :sad: . А в остальном - почти идеал :beach:

Не, я именно за седан! Больше по душе :)

[Maxysha]

сослуживец стал обладателем вроде как SE Ford Focus. )эт который рекламируют всюду( Скоро смотреть поеду. Дороговато, однако!!!

[Lynx]

Satyr, это очень интересно, спасибо за инфу, я вот тоже слежу за эксплуатацией другом Мазды3
Антон 79, как то катали на дорестайлиноговом С-Мах, понравился, динамика, шумка и др. по мелочам. Но по допам там кошмар какой-то: впечатление об изначально привлекательной цене портят такие "дополнения" как "металлик" (у многих конкурентов так же), "докатка" за 50 баксов (полноразмерной запаски нет) и нек. другие. Если брать какой хочу (почти макс. компл.) - лет на 5 в кабалу банку
pklyonov, повезло тебе, они доступнее
Maxysha, расскажешь?

[Aleksey-660]

А я присматриваюсь к KIA CERATO, товарищ взял, часто вместе ездим: в комплектации LX - 520 000 р., 125 лошадей 4-х ступ. автомат. спортивный режим, подвеска жесткая, клиренс 160 мм, колеса на 15", просторный салон, расход 7 л/100 (двиг. 1,6) по дороге идет как по рельсам, повороты проходит на большей скорости, чем мы на калине и 15-ке их проходим, независимая подвеска, 1ТО на 14 000 км., 3 года гарантии.

[pklyonov]

У хонды двигатель 140 лошадей, с автоматом будет 550 наверное. Но японец все-таки.

[Satyr]

Сообщение от pklyonov

У хонды двигатель 140 лошадей, с автоматом будет 550 наверное. Но японец все-таки.

Ксожалению, в последние года "японец" уже не синоним качества.
Впервую очередь к тойоте относится. Выйти на первое место в мире по колличеству проданных машин видимо не могло сказаться на качестве.

А конкретно сивик седан AT - помоему очень выгодная покупка за ту цену, что просят. Хечбек - чисто дизайн, в остальном хуже и дороже.