Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от dva11
Противотуманки пока не стал ставить, одна у меня пострадала при аварии и заглушка к ней раскололась, буду ждать тепла.
Есть в продаже бампера сразу с заглушками для туманок.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от сергей2358
вопрос-эта краска просто красится,т.е. без лака,или она под лак,если лак то какой применять?
Все "базовые"краски покрываются лаком,этим создается блеск.От качества лака зависит дальнейшая судьба детали.Лучше применять лак с индексом HS.красить сами собираетесь?
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
колямбур, Спасибо!! Да сам,опыт какой то есть,правда краскопульт давно в руках не держал.. А лак какого производителя лучше брать?Просто после озвучки цены за исправления небольшого повреждения прискакал очень сильный и страшный зверь-ЖАБА называется Просто счас в гараже нету света,чуть потеплеет ,сделаю и вперёд Я уже заказал краску в Тольятти,должны привезти в апреле,у нас такой нет.
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Стандартные электродные потенциалы:
железо E° = - 0,44 В
цинк E° = - 0,76 В
олово E° = -0,14 В
Поскольку E° (олово) > E° (железо), то в паре железо олово, железо будет "жертвенным", то есть защищать олово. Для пары цинк железо будет наоборот, цинк защищает железо.
То есть если железо равномерно покрыто оловом, и где-то появится царапина открывающая доступ к железу, железо в этом месте будет ускоренно ржаветь.
Последний раз редактировалось vovk; 17.03.2012 в 07:48..
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Покрытия из цинка и олова (так же как и других металлов) защищают железо от коррозии при сохранении сплошности. При нарушении покрывающего слоя (трещины, царапины) коррозия изделия протекает даже более интенсивно, чем без покрытия. Это объясняется «работой» гальванического элемента железо – цинк и железо – олово. Трещины и царапины заполняются влагой и образуются растворы. Поскольку цинк более электроотрицателен, чем железо, то его ионы будут преимущественно переходить в раствор, а остающиеся электроны будут перетекать на более электроположительное железо, делая его катодом.
К железу-катоду будут подходить ионы водорода (вода) и разряжаться, принимая электроны. Образующиеся атомы водорода объединяются в молекулу H2. Таким образом, потоки ионов будут разделены и это облегчает протекание электрохимического процесса. Растворению (коррозии) будет подвергаться цинковое покрытие, а железо до поры до времени будет защищено. Цинк электрохимически защищает железо от коррозии.
Добавлено через 2 минуты
Цитата взята из статьи по защите металлов.. Вывод-в любом случае при повреждении ЛКП будет ржа
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от сергей2358
Вывод-в любом случае при повреждении ЛКП будет ржа
Но скорость коррозии значительно ниже, чем без цинкового покрытия. Цвет продуктов коррозии цинка - белый, эстетически приятнее. Во-вторых, ионы цинка соединяясь с углекислым газом из воздуха образуют труднорастворимую соль - карбонат цинка. Образуются и другие соли (воздух промышленного города достаточно "грязен"). То есть процесс коррозии тормозится до следующего момента, когда вновь образуется водная пленка
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Цитата:
Сообщение от aleksandra
Но скорость коррозии значительно ниже, чем без цинкового покрытия.
Ну это очевидно,иначе бы не цинковали кузова.
Цитата:
Сообщение от aleksandra
когда вновь образуется водная пленка
А в трещине,под слоем краски всегда влага,поэтому коррозия идёт практически всегда,т.е. при появлении скола или трещины надо как можно быстрее её заделать
Re: Кузовные работы своими силами (подробно и с фото)
Хочу предостеречь тех кто будет покупать кузовню в цвет - 90%, что на следующий год она у вас облезет. После аварии покупал бапмер крашеный (везли из Тольятти) - с ним проблем нет, цвет совпал, встал нормльно, краска не облезла. Капот брал в оптовой фирме(Питер), взял в цвет, цена в 2011 была 4500. при установке зазоры увеличились на 1мм, для меня не критично. Радовался не долго, после зимы сколы на капоте зацвели, кромка капота вздулась пузырями. Перекрас обойдется в 5 рублей....
автомаляр
Да сам,опыт какой то есть,правда краскопульт давно в руках не держал.. А лак какого производителя лучше брать?Просто после озвучки цены за исправления небольшого повреждения прискакал очень сильный и страшный зверь-ЖАБА называется 
Просто счас в гараже нету света,чуть потеплеет ,сделаю и вперёд Я уже заказал краску в Тольятти,должны привезти в апреле,у нас такой нет.
Линейный вид
