Первая калина была 1,6 8кл. Забрал её у отца, который на ней ставил рекорды по скорости до 200км/ч разгонял, два раза бил не слабо, во общем аппарат был слегка ушатан.
Менял на ней генератор, стартер, сальник полуоси правый, ремень грм соответственно, сцепление, датчики дмрв раза 4 за 50000км. по движке все было норм. В итоге потерял все доки, пол года гонял без них и решил купить тот же агрегат, но с приоровским двиглом и всеми возможными наворотами!
3 июня 2010г. пришел в салон гермес-лада на дмитровке у мкада и взял вместо универсала, седан, так унив нужно было ждать долго.
Реально доволен, сам высокий 193см, но чувствую себя в авто комфортно, сзади малая 3лет в авто кресле детском, места хватает абсолютно всем.
Уже гонял в ейск на ней, 4 чела + полный багажнег вещей, комфортно и без напрягов, был в питере и пскове.
По специфике работы, озвучивание свадеб, карпоров, банкетов и прочих развлекательных мероприятий могу нагрузить её всем необходимым для проведения выше перечисленных мероприятий - звук, свет, диджейка, чело помощник впереди, с багажником у нее все в порядке + эргономика, не устаешь за рулем.
Единственный момент не видно края капота, долго привыкал. Да и лампочки на блок фарах менять сложно из-за доп оборудования и движки приоровской, так как она занимают однозначно больше подкапотного пространства авто.
При покупке никаких недостатков не выявлено, видать смена не курила и не бухала. По гарантии поменял бен насос на 17 таЩЩах, горючку левую видать залил, резинку разъело, и сэндвич сделали на втором ТО, говорят проблема у всех 16кл двс, масло сочит в район 4ой свечки.
В общем я доволен свой чёрной ласточкой.
машине 11 месяцев ваз111730, после 2000 км пробега начались проблемы с катализатором. чем дальше тем больше, гарантия производителя полная фигня, все через суд. Пробег 23000 км требуется замена катализатора, стоит эта зап\чась 9800. Вобщем в сервисе бываю раз в две недели, хочется ездить,а не ремонтом заниматься.
машине 11 месяцев ваз111730, после 2000 км пробега начались проблемы с катализатором. чем дальше тем больше, гарантия производителя полная фигня, все через суд. Пробег 23000 км требуется замена катализатора, стоит эта зап\чась 9800. Вобщем в сервисе бываю раз в две недели, хочется ездить,а не ремонтом заниматься.
если все-таки по гарантии поменять не получиться,то можно купить трубу приемную(штаны) ,там вместо катализатора обычная труба,это конечно не завод",но и цена 2тр +-,но на тех.осмотре если заметят,то "завернут".
Сегодня уже 5000 км! На радостях праздную немножко. Полет нормальный, ничего критичного нет. Правда, подруга по этому форуму объяснила мне несколько позиций, где я лох чилийский просто. Ничего, научимся! Сегодня на юбилей по снежной сельской дороге везли три больших мешка картошки в багажнике, я думала, будет тяжело, но ничего, нормально. В общем, иду поднимать очередной тост за свою любимицу-Чернушку-пятитысячницу!
__________________
Фискарь, Калина и прибор – наш копательский набор.
стараюсь распределять тяжелый груз по посадочным(погрузочным) местам. нагрузка на колеса должна быть одинакова. я берегу амортизаторы. был пример: мороз, груз и сельская снежная дорога.(один амор.. минус)
для сохранения чистоты сидушек, багажника делаю прокладки из ткани или бумаги.
люди сидят в машине по формуле: двое- рядом или по диогонали, трое- рядом и один посередине сзади(сзади справа и посередине), четверо- по углам салона, пятеро - стараюсь не брать(перегруз).
какой ты зануда ТОЛШИН.
__________________
страна вечно
зеленых помидоров.
Последний раз редактировалось сергей толшин; 05.02.2011 в 07:02..
люди сидят в машине по формуле: двое- рядом или по диогонали, трое- рядом и один посередине сзади(сзади справа и посередине), четверо- по углам салона, пятеро - стараюсь не брать(перегруз).
Однако!!! А пассажиров не это напрягает?! А мне не нравиться, если кто-то сидит на заднем сиденье посередине, сгоняю на боковое место - не видно дорогу в салонное зеркало, я в основном по нему езжу.
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Неее, салонное зеркало - это вещь!
Мне его только в салоне низковато приклеили. Видимо сервисмен был малокалиберный, под себя майстрячил...
А боковые... Раньше правого бокового вообще не ставили. Салонное зеркало, что не говори, - основное.
Вообще то они друг друга дополняют если не видно в одном обязательно видно вдругом, итог практически нет мертвых зон. Всегда смотрю сначало в салонное потом в боковые или на оборот.
МентОл, пассажиров? есть всегда прекрасная возможность идти пешком. а посадишь неправильно и машина косо идет.
этим я занимаюсь еще с иж412. она узкая и очень чувствует неправильную посадку пассажиров.
город, гололед, скоростной режим, все надо предусмотреть. безопасность превыше всего.
__________________
страна вечно
зеленых помидоров.
Линейный вид
