В субботу произошел неординарный случай.
При подьезде к светофору во время торможения проваливается педаль тормоза, повезло что двигался первым и в крайней правой полосе, удалось остановиться с помощью ручника. В воскресенье поехал на гарантийный ремонт, была установлена причина, лопнул тормозной шланг в месте соединения с контуром на изгибе, трещина верхнего слоя шланга около 2 см. вдоль шланга, внутренний слой не выдержал давления, случай признан гарантийным. Шлангов в сервисе неоказалось, пытались поставить от 10 семейства, оказался короче на 1 см. и при вывешенном колесе находится под натяжением, чревато повторением ситуации, на поиски родного шланга у оф.дилера ушло 2 часа.
Выпуск машины 05.2007г., пробег 38470 км., условия эксплуатации город/трассса 60/40. ТО-3 проходил 10.10.08.при пробеге 30380 км. в регламенте прописана проверка и осмотр тормозной системы. Делайте выводы.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
ПЕРЕДНИЕ ШЛАНГИ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ =>
1) 1118-3506060-15 или 11180350606015 (пятнадцать) Оптимальный вариант
2) 2123-3506060-05 Шеви-Нива (для новых стоек по типу 2190-51 и прочих излишне длинные)
3) 2110-3506085-05
ЗАДНИЕ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ => 2110-3506085-05 или 21100350608505 (ноль пять)
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Буду менять передние шланги. Заказал Калиновские в Емексе Ростеко. Артикул 20102. Сам тормозной рукав Gomma,на самом шланге надпись. И разница в цене! За 2 отдал 326 когда из шапки по артикулу шланг Gomma 300 за 1
Если только Gomma это Италия,а GOMMA LINE - Сербия
Шланг гибкий,обжим качественный. Про качество годика через пол можно писать. Фото? Ну а че их фоткать то? Все один в один как по ссылке. На скрине шланг от Шеви,надпись везде одна и таже. http://www.rosteco.ru/products/shlan...kalina-ROSTECO
Кстати обратная связь работает как часы,очень быстро отвечают. Общался по патрубкам печки и по шлангам
Моей уже 7 лет, думаю, надо ревизию шлангам сделать. А для чего "Медные шайбы при установке обязательно нужно отжечь (нагреть до красна и остудить на воздухе)."?
Вероятно чтоб легче прожимались. Хотя я и магазинные нормально прожимал без проблем, т.е. без течей.
На всех других автомобилях герметичность обеспечивается конструкцией наконечника и шайба не нужна.
Но про отжиг тоже первый раз слышу!!! )) Может это из разряда "тормозную жидкость в фары"?
BrakeSystems, да нет, обжигают, но вот обжигать новую нет большого смысла, так поступают обычно если приходится ставить назад старую прожатую. Медь действительно становится после отжига мягче.
Но про отжиг тоже первый раз слышу!!! )) Может это из разряда "тормозную жидкость в фары"?
Цитата:
УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ ШАЙБЫ предназначены для уплотнений всевозможных резьбовых уплотнений. Изготавливаются, как правило, из меди (многоразовые) и из чистого алюминия (одноразовые). Медные шайбы, как для первичного, так и для повторного использования должны быть отожжены, для придания металлу мягкости и податливости. Отжиг осуществляется нагревом любым способом до светло-красного цвета, после чего шайба немедленно погружается в воду. Медь после этой процедуры приобретает розовый цвет и становится столь мягкой, что шайбы можно гнуть пальцами.
Симметрично с двух сторон. Похоже, что при езде натерло. Хреново то, что они с олимпийским задором творят продукцию, не понимаю о ней ничего.
Так же не может не радовать оптимизм наших автолюбителей! Занижение -5 см, и думают, что будет всё ОК. Хорошо. если у него балаковские не перетрет.
При создании нового автомобиля конструктора, дизайн-фирмы просчитывают всё в 3D, но почти всегда практика показывает, что надо вручную всё перепроверять. Мы трассу шлангов всю проходим в разных состояниях сжатия подвески и поворота руля. Некоторые производители автомобилей щепетильно относятся к этому, некоторым фиолетово.
А наши шумахеры то проставки всунут, то наоборот на брюхе ползают.
Всем привет!Думаю на днях лезть в тормозную систему (при торможении по льду машину несёт вправо задней частью)
1) Хотел бы поменять все тормозные шланги вкруг.Есть ли смысл это делать на машине 2008 года?
Внешних повреждений не видел,позже заеду в гараж на яму,протру от грязи,может что и вылезет!
2) Хочу еще тормозную систему прокачать.Делать всё сам буду,друг будет на педаль тормоза жать в машине.
3) Заодно поменять задние колодки
4) И внимательно осмотреть тросы ручника.Если надо заменить.
Вопрос:
Подскажите сколько по времени примерно на всё это дело уходит?
И сколько денег надо хотя бы примерно.
1) Шланги вкруг не дороже 1000р стоят как я понял?От чего лучше ставить Шнива/10ые/Или упорно искать армированные улучшенные?
2) Жидкость DOT4.Черепашку или взять лучше ZIC?1л хватит прокачать систему?
3) Колодки задние я понял от 200 до 600р.Какие лучше взять?
4) Трос ручника с ремкомплектом в районе 200-300р примерно?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
)) Может это из разряда "тормозную жидкость в фары"?
Линейный вид
