вчера обнаружил что сломался стеклоподъемник передний пассажирский,ни туда ни сюда!!!
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
сегодня завел решил попробывать ин заработал я опустил гдето на половину и поднял все норм,а стал пробовать второй раз неработает! что делать может что отходит?
я пробовал и по двери стучать и хлопать дверью сильно, не заработал, а тут молоточком ударил и всё прошло.
Ты самое главное со стучанием молоточком, до холодов не дотягивай. В холода тяжело дверь вскрывать будет.
Так же постукивал, а потом почти всю зиму ездил с закрытым стеклом. Перед разборкой тоже заработал. Но стучать уже надоело.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
dikkid, посмотрим как поведет себя. Последний раз подклинивал в сентябре, но сам по себе заработал. Мне как бы зимой и не надо окно открывать, я не курю)))
как и многие владельцы калин столкнулся с проблемой не рабочих стеклоподъемников.
Из 4 ЭСП не работало три.
два не работало по причине износа шестеренки.
один не работал по причине - как бы так красиво назвать - заклинило червяк из-за сильного сжатия резинки в шестеренке.
Проще говоря - стеклоподъемник при нажатии на кнопку вниз или вверх не реагировал. а только щелкало реле, думал что щетки заклинило, но разобрав и посмотрев на шестеренку все стало ясно, резинка внутри шестеренки, которая находится по жлезной штукоц(как ее зовут не знаю) была замята очень сильно, попробовал ее вытащить, она вышло, но только после того как я приложил немалое усилие с обратной стороны после разбора моторедуктора с тросиком. после того как вытащил шестеренку попробовал немного покрутить мотор - о чудо он работает, поменял местами резинки в шестеренке, смазал ее и установил обратно и все заработало.
Так что ко всем выше перечисленным проблемам можно добавить еще одну причину отказа ЭСП.
Также как и все столкнулся с проблемой размотанного тросика - чтобы этого не было, не ленитесь открутите маотор - это три гайки, затем открутите одну из направляющих - это еще 4 гайки(если это передний ЭСП, то в нем две направляющие, я откручивал ту, что ближе к петлям двери) после чего аккуратно вытащите моторедуктор, открутитевинты со стороны железной крышки, вытащите шестеренку, замените ее(предварительно смазав хорошо) и все в обратном порядке соберите.
Если же это задний, то там всего одна направляющая для тросика ее снимаете и вместе с моторедкутором вытаскиваете и меняете шестеренку, только перед тем как откручивать направляющую от стекла. стекло зафиксируйте скотчем, чтобы оно не ушло. на задних немного сложно будет вытащить направляющую сверху, т.к. она плотно прижата стеклом и надо будет немного приложить усилие и выдавить ее из месте крепления гайки в корпусу двери(на месте будет видно).
В этом случае Вы избавитесь от проблемы раскрученного тросика - с чем столкнулся я почитав рекомендации по разбору, где было написано откручиваешь три гайки на 10 и снимаешь мотор и меняешь шестеренку.
Для наглядности выкладываю фото как у меня загнуло резинку в шестеренке.
шестеренки покупал в рядах около кэмпа на симферопольском шоссе за 100р.
Уважаемые Клиноводы кто знает может ли зависит ЭПС от моторчиков омывателя?
Ситуация такова: Зимой перестал работать омыватель, моторчики не работают причём оба сразу. Ну ладно доездил без них до тепла, и обнаружил что оба ЭПС не работают с левой стороны(сторона водителя). ЭПС пользовался редко(люкс конд). Слышно что моторчики ЭПС включаются, значит наверное дело в шестерне, резинке, но почему оба сразу и плюс омыватель. Потскажите кто в курсе.
Подскажите. проблема с пер.пас.стеклоподъемником. Комплектация норма, 2009год.
То работает нормально, но перестает работать( вообще нуль реакции, ни щелчков ни чего не слышно.) Было замечено что он работает по утрам, когда на улице ещё не жарко. В чем может быть проблема? с этой проблемой столкнулся в первые.
Уважаемые Клиноводы кто знает может ли зависит ЭПС от моторчиков омывателя?
Ситуация такова: Зимой перестал работать омыватель, моторчики не работают причём оба сразу. Ну ладно доездил без них до тепла, и обнаружил что оба ЭПС не работают с левой стороны(сторона водителя). ЭПС пользовался редко(люкс конд). Слышно что моторчики ЭПС включаются, значит наверное дело в шестерне, резинке, но почему оба сразу и плюс омыватель. Потскажите кто в курсе.
Я ошибся, это не ЭПС щёлкает("Слышно что моторчики ЭПС включаются")
а что то под задним седением, помнится там расположен блок эл пакета.
Перестали работать стеклоподьемники оба, сгорел предохранитель поставил новый он тут же сгорел при нажатии на кнопку стеклоподьемника в чем может быть дело?
Перестали работать стеклоподьемники оба, сгорел предохранитель поставил новый он тут же сгорел при нажатии на кнопку стеклоподьемника в чем может быть дело?
полагаю что у вас норма где ЭСП работают напрямую через кнопки управления в водительской двери - вот ее в первую очередь и смотрите, также проверить дверные разьемы
Линейный вид
