Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А поскольку горячиться ни к чему, то лучше выбрать совсем другой автомобиль, не из этих. )) А если выбрать Поло, то купить лучше его сестренку Фабию. Они лучше собраны вопреки одному и тому же сборщику.
Тема у нас про Поло седан и Логан, Фабия хороший авто, но о ней в другой теме!
[QUOTE='Dumin;2684165']Улыбнуло мнение логановодов о надежности некоторых технических решений, вернее объяснение технически отсталых - надежностью. в мире появилась очень странная тенденция, по мнению логановодов, делать ненадежные авто: то число клапанов увеличат в два раза, то турбину присобачат, а то и две... а некоторые по два сцепления ставят, вот чудаки!!! Ведь есть же логан!!! Венец автомобилеестроения.[/QUOTE]
Именно так логановоды и думают о своем Логане!
Цитата:
Сообщение от ВИК
Известная байка владельцев отечественных авто но только в качестве наглядного примера могу судить по опыту соседей из нашего гаражного комплекса . а у них пробег поболе моего будет
А какая байка то? Это что байка в том, что Альф менял до 15 тык по гарантии на своем Логане? Ты пожалуйста выражайся яснее.
Последний раз редактировалось БорисbIч; 30.01.2012 в 15:45..
вот зачем калиноводам нуждно опять спорить и писать чушь
Это же хорошо то делают Русскими мужиками на нашем оборудовании, под контролем рено и под спец заданию по которым надо сказать требывания высокие уже у нас в ППИ льют пластмасу рассказывали.Опять же русскими, тоесть это загрузка имеющигося производства, новые рабочие места что есть гуд.
на счет чуши - посмотрите какой уровень локализации установили в Правительстве его вел-ва -35% и выше!
минимум на треть машина наша из наших пластмасс и компонент, так что не надо ляля.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
[QUOTE=БорисbIч;2684385]Тема у нас про Поло седан и Логан, Фабия хороший авто, но о ней в другой теме!
Цитата:
Сообщение от Dumin
Улыбнуло мнение логановодов о надежности некоторых технических решений, вернее объяснение технически отсталых - надежностью. в мире появилась очень странная тенденция, по мнению логановодов, делать ненадежные авто: то число клапанов увеличат в два раза, то турбину присобачат, а то и две... а некоторые по два сцепления ставят, вот чудаки!!! Ведь есть же логан!!! Венец автомобилеестроения.[/QUOTE]
Именно так логановоды и думают о своем Логане!
А какая байка то? Это что байка в том, что Альф менял до 15 тык по гарантии на своем Логане? Ты пожалуйста выражайся яснее.
А ты не приписывай за других то , что другие не говорили .
А относительно своей сравниваю с предыдущей и сравнение не в пользу нашего автопрома но это отдельная тема . Кстати " технически отсталые " решения много надёжнее т.н передовых т.к проверены на автомобилях предыдущих моделей и соответственно все косяки давно устранены . Сравните ГУР на Логане и ЭУР на Поло седан .
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от snn1979
Мне симпатизирует любовь владельцев логана к своей машине. Сам бы не купил такую машину, уж очень страшная и снаружи и изнутри. Снаружи калина намного симпатичнее. Неубиваемость логана - это лишь показатель отношения его владельцев к машине (ее не жалко гробить).
Поло-седан нормальный авто - удешевленный вариант очень хорошей машины. Логан создавался по-другому принципу. Они разные.
Логан по всем позициям проигрывает поло. Вопрос, стоят ли отличия разницы в цене. Для вас нет. Для кого-то да. А для кого-то вопрос о покупке логана даже и не встанет.
Оставим в стороне вопрос о дизайне и экстерьере. Здесь все очевидно. Назовите какое-нибудь техническое решение в логане, где он лучше поло-седана.
Как вы заколебали своей любимой Калиной так ещё и укоряете владельцев Логанов да вы ещё более упёртые и считаете её вехой в автостроении и снобизм прямо прёт из всех щелей и другие машины для вас конечно страшные и по определению не может быть иначе .
Если выбирать из двух Поло то Поло хэтч много предпочтительнее во всех отношениях чем седан который создан для России и собран в России . Ну так это, держите, папуасы,стеклянные бусы! а вы чего хотели? чтоб эуропейцы нас равными себе признали ? никогда не будет этого. Сравните технические характеристики и качество сборки так тут Поло седан и рядом не стоит .
Если выбирать из двух Поло то Поло хэтч много предпочтительнее во всех отношениях чем седан который создан для России и собран в России . Ну так это, держите, папуасы,стеклянные бусы! а вы чего хотели? чтоб эуропейцы нас равными себе признали ? никогда не будет этого. Сравните технические характеристики и качество сборки так тут Поло седан и рядом не стоит .
Есть такое. Тойотовцы особенно за лохов нас держат. Продают ржавеющий шлак из китайских деталей. Но есть и обратные примеры, такие как Шкода. Все модели собраны и изготовлены на очень высоком уровне и из качественных материалов.
ВИК, ты как всегда не прав, Альф написал, что у него все было заменено по гарантии на ТО15км, а этот рубеж я уже давно прошел!
ты не правильно читаешь, или читаешь то что хочешь я написал по отзывной компании что у меня что то неисправно я даже не знал, при этом масло ни куда не уходило тосол тоже, заводилась нормально
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Нет ВИК, не лукавь. Разговор шел об электроприводе корректора и ручном приводе корректора. И если уж приводить аналогию, то это тоже самое, что и электропривод стеклоочистителей и стеклоочиститель с ручным приводом.
это как что там и там я кручу ручку на логане я же не фары двигаю спереди машины вручную
И тема плавно переходит в ЛОГАН и ЛОГАН.
Стою сегодня на заправке, впереди Логан, зрительно ну большой, да и не плохо выглядит сзади. Может уже глаз привык к Логанам.
Вот пишут здесь реальные владельцы Логанов у них были или есть Калины, делятся своими впечатлениями, и + с - коректно расписывают. А вы им , "не верим, троли, любая другая машина лучше но только не Логан".
Поло, дороговата, самая дешевая с кондеем 500000руб, а дешевый логон с кондеем 390000.
Выбор по финансам.
Разговор шел об электроприводе корректора и ручном приводе корректора. И если уж приводить аналогию, то это тоже самое, что и электропривод стеклоочистителей и стеклоочиститель с ручным приводом. 
Линейный вид
