Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
До Калины у меня была Пятерка и я безмерно рад Калине, это по сравнению с Пятеркой большей шаг в перед! Со временем куплю или Калину в люксовом исполнении или Гранту, больше склонен к Калине, запал на нее. Ну а больше то мне и не надо, меня даже сейчас устраивает Калина в комплектации стандарт, но должна же быть у человека цель, вот моя цель, это люксовский автомобиль Вазовского производства.
Вот и мои цели в ту-же сторону, только люкс у меня уже есть и я смотрю и жду большего.
До Калины у меня была Пятерка и я безмерно рад Калине, это по сравнению с Пятеркой большей шаг в перед! Со временем куплю или Калину в люксовом исполнении или Гранту, больше склонен к Калине, запал на нее. Ну а больше то мне и не надо, меня даже сейчас устраивает Калина в комплектации стандарт, но должна же быть у человека цель, вот моя цель, это люксовский автомобиль Вазовского производства.
Точно так же как и у меня, только я уже свою Калину норма поменял на Калину люкс.
Цитата:
Сообщение от reven
Вот и мои цели в ту-же сторону, только люкс у меня уже есть и я смотрю и жду большего.
И я ждули Калину-2 или буду равссматривать Фабию.
Как приятно когда на форуме есть единомышленники, а не только те кто нахваливает иномарки и кричит, что Калина у них рассыпалась!
Если что, мой следующий вариант Калина-уник II или обещанная Лада-кроссовер.
Не убедили меня пока что инопроизводители адекватностью своих цен на авто, вроде 4 колеса-мотор-кузов, а назначают как душе угодно! Выходит то, что у ВАЗа можно взять за 350-370 тыров, у тех же корейцев это уже 600-700... не слишком ли большая переплата за комфорт и ежегоднообязующие ТО???!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Платят только за это(ну плюс безопасность кое где). Для выполнения служебного назначения автомобиля и 10ти летней шестерки достаточно. Но за комфорт и прочие плюшки платят столько сколько лишних денег имеется...
Для выполнения служебного назначения автомобиля и 10ти летней шестерки достаточно. Но за комфорт и прочие плюшки платят столько сколько лишних денег имеется...
Достаточно, но о безопасности нет и речи. Поэтому Гранта в плане безопасности - большой для АвтоВАЗа шаг вперед.
Цитата:
Сообщение от reven
только люкс у меня уже есть и я смотрю и жду большего.
Платят только за это(ну плюс безопасность кое где). Для выполнения служебного назначения автомобиля и 10ти летней шестерки достаточно. Но за комфорт и прочие плюшки платят столько сколько лишних денег имеется...
Разница в ценах и исполнении самих автомабилей наводит на грустные мысли. Понятно одно: нашему брату хочется качественный, красивый автомобиль без лишней вычурности за разумные деньги. Что имеем в итоге (по крайней мере создаётся такое впечатление): авто для состоятельной публики создают выпускники технических ВУЗОВ и профессиональные дизайнеры по всем законам современного жанра, а авто подешевле озлобленные на жизнь и автолюбителей "уроды" у которых воображение и мозг плоские как блин, которые круглей ведра ни чего не видели и слаще морковки ни чего не пробовали, к тому же у них наверно было 2 по черчению. Прямо какое-то классовое разделение проглядывается или разделение на касты. Глядя на дизайн Логана и Летэтюд одного и того же Рено по другому просто не подумаешь.
Наши тоже на шедевр, но если сравнивать что было, к чему пришли и к чему стремятся, то по крайней мере вызывает значительно меньше отрицательных эмоций. У Гранты будет ошеломляющий успех если они в ценовой политике не будут слушать открыв рот циничных капиталистов, а вспомнят несколько уроков из забываемого Советского Союза: где действовал принцип- все люди равны и их не делили по классам и национальностям. Я не коммунист, просто пример яркий.
Если что, мой следующий вариант Калина-уник II или обещанная Лада-кроссовер. Не убедили меня пока что инопроизводители адекватностью своих цен на авто, вроде 4 колеса-мотор-кузов, а назначают как душе угодно! Выходит то, что у ВАЗа можно взять за 350-370 тыров, у тех же корейцев это уже 600-700... не слишком ли большая переплата за комфорт и ежегоднообязующие ТО???!!!
Вот почти один в один! Есть правда некоторые исключения, а так полностью согласен!
Люди добрые, просвятите темного человека, чем передний привод отличается от кроссовера, он же тоже переднеприводный, только за счет клиренса?
Переднеприводный автомобиль бывает в любом кузове. Кроссовер в основном универсал, но бывает хэтчбек. Да, он тоже бывает переднеприводным только, но, как правило, всё-таки с подключаемым задком через муфту. Обидно, что кроссовер на базе Калины похерили.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
В тоже время Калинки в любых комплектациях спокойно стоят в салоне, приходи и бери. Причём Калины несомненно приятнее нынешних Грант.
На данный момент думаю, что следующая моя машина будет с АКПП, и, вероятнее всего, производства Автоваз. Надеюсь живы будем. Гранта или Калина, или ещё что.. ХЗ.
Комбинированный вид
