Так как мой предыдущий пост остался не замеченным, пишу повторно.
Шуня, вопрос на перспективу. У меня Калинка с приоромотом. Можно ли у Вас на СТО отрегулировать сдвижные шкивы привода ГРМ таким образом, чтобы перекрытие распредвалов соответствовало 0,6 - 0,8 мм впуск, 1,0 – 1,2 мм выпуск по ходу толкателя в ВМТ)?
Так как мой предыдущий пост остался не замеченным, пишу повторно.
Шуня, вопрос на перспективу. У меня Калинка с приоромотом. Можно ли у Вас на СТО отрегулировать сдвижные шкивы привода ГРМ таким образом, чтобы перекрытие распредвалов соответствовало 0,6 - 0,8 мм впуск, 1,0 – 1,2 мм выпуск по ходу толкателя в ВМТ)?
У Вас уже установлены шестерни?
У них же официальный сервис, работают со стандартными проблемами и ремонтами. Для такой регулировки, как у Вас нужно спец-приспособление, хоть и несложное, но фирме не специализирующейся на тюнинге его незачем держать в активе.
И самое главное, чтобы полностью отстроить перекрытие нужно в процессе откатки новой проги под валы, смотреть на изменение логов наполнения и в соответствии с этим и окончательно подкручивать валы - а этого у них точно нет.
Shur_SPB, все правильно описал, фирме, работающей на поток - этим заморачиваться нет смысла, на "подумать" не дают времени... ищите конкретных ребят, занимающихся именно тюнингом двигателей
шучу. чек не загорается временами?
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Комбинированный вид
