Жека594, по твоим валам только вот что пока попалось...
http://www.vaz.ee/forum/topic23665s140.html пост 159 -
"16V-300-99
Вал изготавливается из заготовки, комплектуется подпятниками. Базовый диаметр – 30 мм. Используются стандартные толкатели (гидрокомпенсаторы) и пружины.
• диапазон движения 2200…7000 об/мин;
• повышается мощность на 30 л.с.;
• рекомендуемый развал 117°/115° или 1,5/1,7 мм"
Добавлено через 6 минут
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=19&page=38
вот тут еще чутка про них. Тип пишет что на них гидрики быстро умирали у него...перекрытия ставил 2/1.7
Добавлено через 45 секунд
и еще вариант 2.9/2.7 ))
Добавлено через 3 минуты
Вот тебе еще Жека:
"кто нибудь ездил на валах динамика 16V-290-98 или 16V-300-99?
На ЦЦ мне чувак говорил про эти валы:"Выложу свой старые логи на 1,6 - 9,9-9,8 (300-290) ОКБ "Динамика", может пригодится тебе. Разгон на третьей в отсечку:
7194 100% A/F=12.74 LM1=12.61 PXX=110,98,105 UOZ=31.5 TWAT=95 SPEED=131 JGBC=460 INJ=7.49(89%) JAIR=392.7 GTC_ADD=0 N=137 UACC=13.085 RS=165 [FE] fl_dyn$DDE69598$
7309 100% A/F=12.74 LM1=12.55 PXX=111,98,106 UOZ=31.5 TWAT=95 SPEED=131 JGBC=466 INJ=7.59(92%) JAIR=408.7 GTC_ADD=0 N=121 UACC=13.085 RS=165 [FE] fl_dyn>8584<
7363 100% A/F=12.74 LM1=12.68 PXX=112,98,107 UOZ=31.5 TWAT=95 SPEED=134 JGBC=449 INJ=7.32(89%) JAIR=357.9 GTC_ADD=0 N=115 UACC=12.714 RS=165 [FE] fl_dyn(ACAA)
7396 100% A/F=12.74 LM1=12.67 PXX=112,98,107 UOZ=31.5 TWAT=95 SPEED=136 JGBC=461 INJ=7.52(92%) JAIR=396.2 GTC_ADD=0 N=143 UACC=12.636 RS=165 [FE] fl_dyn$DBE5989B$(AAAB)
7530 100% A/F=12.74 LM1=12.56 PXX=113,98,108 UOZ=31.5 TWAT=95 SPEED=136 JGBC=449 INJ=7.34(92%) JAIR=396.2 GTC_ADD=0 N=129 UACC=12.812 RS=165 [FF] fl_dyn
7598 100% A/F=12.74 LM1=12.56 PXX=113,98,108 UOZ=31.5 TWAT=95 SPEED=139 JGBC=455 INJ=7.40(93%) JAIR=412.5 GTC_ADD=0 N=122 UACC=11.992 RS=165 [FF] fl_dyn
7645 100% A/F=12.74 LM1=12.45 PXX=114,98,109 UOZ=31.5 TWAT=95 SPEED=139 JGBC=447 INJ=7.28(92%) JAIR=356.7 GTC_ADD=0 N=139 UACC=11.816 RS=165 [FF] fl_dyn
7645 100% A/F=12.74 LM1=14.27 PXX=114,98,109 UOZ=31.5 TWAT=95 SPEED=141 JGBC=457 INJ=7.44(94%) JAIR=425.2 GTC_ADD=0 N=106 UACC=12.988 RS=165 [FF] fl_dyn$DCE17E81$
низ был 82,4х121х75,6, ресивер SVR старый, "прямой" выпуск 51 на 4-1 пауке ****. Сейчас с теми же валами и выпуском, но низ 84х133х75.6 и ресивер Пассик 3л. МРВ на 7600 порядка 490 на перекрытиях 2,1-1,8. "
P.S. JGBC - это ЦН...... JAIR - это МРВ
т.к. не было настройщика, то все было выставлено в 0.до 3,000 овощ. с 3500 пуляло..отсевку не помню, что-то в районе 7500,чесно не помню. ХХ при 0 был выставлен в 1000-1200 об.
Ну, подкорректирую Вас, ибо видел логи(частично выложил выше)...Значит с 3500 она у Вас начинала ехать из-за того, что либо ресивер стандарт, либо перекрытия вообще неедущие...На стандартном ресивере эти валы не раскроются - они очень верховые, низов не дают, мощностные...Так она едет тыщ с 5 и до 8 на объеме 1,7...на 1,6 даже стоковый шатун не помешает в 8500 закрутить...до этого она нормально не едет вообще на 1,6 по сравнению с 43/36 из старой серии...9,9/9,8 под верховой ресивер...Валы 9,9 лучше, чем 10,05 Нуждинские, дают больше момента примерно на 0,5-1 кг во все диапазоне, мощностная полка шире...Опять таки графики видел тех ребят, кто ездил...Хотел себе такие валы, потом понял, что они только для пиленой ГБЦ...Шатун нужно длинный ставить, если клопы стандартные...Хороши, имхо, для приоры...Низов и середины не будет по сравнению с 43/36, например...На стандартной коробке ездить по трассе 120+км/час очень понравится, имхо: мало кто сможет обогнать из атмосферных иномарок...если на 43/36 с верховым ресивером на пятой с 3000 не тянет вообще практически на стоковой кпп, то на этих до 4000 будет такая тенденция...Это мне пояснили люди, которые либо ездили на этих валах, либо занимаются профессионально доводками отечественных и импортных двигателей в Москве...Лично мое мнение - ставить такие валы на НЕпиленую ГБЦ при объем ниже 1,7 - это маразм...Они не раскроются...МОжно также на длинном шатуне сделать, тогда можно не пилить до дыр...Объясняю это скоростями воздушного потока..."
Это отсюда
http://www.2112.ru/archive/index.php/t-3068-p-8.html?
Линейный вид
