Новость Элементарная замена радиатора отопителя,печки.

[Rumato]

Присоеденяюсь к Гагаринцу. (не сочите за флуд).
Долго думал и решил пилить - ИМХО наиболее простой способ своими руками...

[~Matt~]

Не пойму...мы об одном и том же или нет?Мой способ "не пилить" что ли?

[Rumato]

Сообщение от ~Matt~

Не пойму...мы об одном и том же или нет?Мой способ "не пилить" что ли?

Воу Воу
Полегче. Мы об одном. Твой способ "ТРУ"

[salimov- 1980@mail.ru]

Ну что братцы , поеду сегодня тоже на " операцию ", надеюсь справлюсь и вышеуказанный способ будет незаменимым помощником , как закончу отпишусь ...

Добавлено через 5 минут
Надеюсь, все без лишних осложнений получится .

[~Matt~]

salimov- 1980@mail.ru, да все получится,главное четко по пунктам.Ждем результат.

[Rosso]

Всем привет .
~Matt~, респект за инструкцию . В целом все не так уж сложно . Хотя я только снимал 3 часа)) Делал почти по пунктам . Напишу еще как делал именно я .
ОЖ не сливал совсем!
1) сдернул воздухан с гофрой.
2 ) матерясь открутил гайку на 10 со шпильки , головкой на 10 и не полностью одетой трещеткой на головку (шпилька то длинная)
3) После открутил ключиком на 8 оба хомута . Кто писал что сложно и тп , все не правда . Легко открутилось без вдшки и тд.
4 ) потом по очереди снял шланги с печки . Внимание !! Крышку РБ не открывать , иначе выльется все нафиг)
снял верхний шланг , потекло из печки . Ну я шланг вверх загнул, а трубку печки куском губки заткнул .
снял нижний шланг . Течь прекратилась . Нижний шланг тоже загнул вверх.
Решил открыть крышку РБ , потекло из обоих шлангов , поэтому ее не трогаем!
5) Педаль газа не снимал . Открутил крестовой головкой с ключиком на 6 накинутым на нее шурупы с рамки радиатора. Желательно бы маленькую трещетку с головкой, если у вас есть - повезло))
И не надо писать , что каркас ,который держит печку из-за длины шпильки не вытаскивается и тп . Почему я смог легко вытащить? Что , машина не такая ?)) Извиняйте , но ну не правда это . Режьте трубки радиатора и будет вам счастье. А шпильку укорачивать это только лично мне нужно, чтобы закручивать гайку потом не 5 минут))
Потом взял дрель и вырезал ею дырку на фото . Потом найду пластик, впаяю аккуратно , благо бампера и пороги уже паял нормально)
6) Пытался вытащить радиатор, но из-за длины трубок никак . Взял дрель и срезал трубки радиатора под корень (они пластик) как ножом масло . Резал еще раз повторяю дрелью на фото!! И все , радиатор Легко вышел мне в руки . Кстати из радиатора вытекло всего пару капель.
Сегодня буду ставить новый радиатор . Трубки Ож пока старые оставлю, не совсем дубовые , поменяю как термостат буду менять и ож сливать, но это другая история) Пробег 95тыс , 08год, потек угол радитора около трубок.

[Mitay_f]

Сообщение от Rosso

Всем привет .
~Matt~, респект за инструкцию . В целом все не так уж сложно . Хотя я только снимал 3 часа)) Делал почти по пунктам . Напишу еще как делал именно я .
ОЖ не сливал совсем!
1) сдернул воздухан с гофрой.
2 ) матерясь открутил гайку на 10 со шпильки , головкой на 10 и не полностью одетой трещеткой на головку (шпилька то длинная)
3) После открутил ключиком на 8 оба хомута . Кто писал что сложно и тп , все не правда . Легко открутилось без вдшки и тд.
4 ) потом по очереди снял шланги с печки . Внимание !! Крышку РБ не открывать , иначе выльется все нафиг)
снял верхний шланг , потекло из печки . Ну я шланг вверх загнул, а трубку печки куском губки заткнул .
снял нижний шланг . Течь прекратилась . Нижний шланг тоже загнул вверх.
Решил открыть крышку РБ , потекло из обоих шлангов , поэтому ее не трогаем!
5) Педаль газа не снимал . Открутил крестовой головкой с ключиком на 6 накинутым на нее шурупы с рамки радиатора. Желательно бы маленькую трещетку с головкой, если у вас есть - повезло))
И не надо писать , что каркас ,который держит печку из-за длины шпильки не вытаскивается и тп . Почему я смог легко вытащить? Что , машина не такая ?)) Извиняйте , но ну не правда это . Режьте трубки радиатора и будет вам счастье. А шпильку укорачивать это только лично мне нужно, чтобы закручивать гайку потом не 5 минут))
Потом взял дрель и вырезал ею дырку на фото . Потом найду пластик, впаяю аккуратно , благо бампера и пороги уже паял нормально)
6) Пытался вытащить радиатор, но из-за длины трубок никак . Взял дрель и срезал трубки радиатора под корень (они пластик) как ножом масло . Резал еще раз повторяю дрелью на фото!! И все , радиатор Легко вышел мне в руки . Кстати из радиатора вытекло всего пару капель.
Сегодня буду ставить новый радиатор . Трубки Ож пока старые оставлю, не совсем дубовые , поменяю как термостат буду менять и ож сливать, но это другая история) Пробег 95тыс , 08год, потек угол радитора около трубок.

Интересная вариация способа Матвея. А как ты легко и просто достал радиатор, не снимая газульку? Он разве не должен упереться? Даже с учетом нижнего пропила...
А так, очень даже привлекло, с минимумом разборки.
Предстоит замена малого радиатора, воняет несколько секунд при пуске вентилятора, потеет. Ждать, пока польёт не хочу.

[tolk]

~Matt~, с благодарностью ставлю тебе плюсище.
Потекла у моей 8-клапанной Калины 2010 года выпуска печка. Коврики сухие, подтеков не вижу, но стекла все время замерзшие и запотевшие. При работе печки запотевание лишь усиливается и пока тряпкой не протрешь «очень как следует», дорогу не видно. Вот так едешь и на каждом светофоре протираешь стекло.
Цены по замене в сервисе по заводской инструкции у нас от 6к5 до 3к5 рублей.
Прочитал мануал тот что в первом посте и решил действовать по нему. Заранее проштудировав всю тему (очень помогло в мелочах) и заточив обломышь ножевки по металлу, с утра приступил к выпиливанию «кораблика». Так как на улице минус 20, в салон поставил тепловентилятор бытовой, киловаттный, хватило, чтобы не мерзнуть. Регулятор поставил в положение «холод", чтоб заслонку не повредить. Ближе к педали, в уголочке просверлил сверлом на1,5 мм два отверстия рядом и от них начал пилить не спеша. Пластик тонкий, пилится легко, в том числе и легко выпиливается закругление зауженным концом ножевки. Места возле радиатора, чтобы его, радиатор, не повредить, надпилил, после чего «кораблик» легко выломился. Вообщем на выпиливание ушло ровно час. Следы антифриза в лоточке под радиатором присутствуют, но очень незначительные.
Купил радиатор ДААЗ (обклеил его сам со всех трех сторон), шланги родные, хомуты, антифриз на долив (не пригодился).
На улице, напомню, мороз, поэтому решил, что под капот я сам не полезу. Позвонил в несколько сервисов, узнал, что замена шлангов на печку стоит 500 руб. Сказал, что пока меняете шланги, я поменяю печку, за что доплачу. Рассказал про выпиленное отверстие под радиатором. В каждом сервисе удивились способу замены, где то даже посмеялись, но каждый второй сервис на моё редложение согласился.
Вообщем, в сервисе я провел три часа и отдал за работу 700 руб. Мастер работал как то очень не спеша, тщательно, сливал антифриз, снимал патрубки и откручивал гайку снизу. Педаль газа открутил, отвел в сторону. Старый радиатор я не пилил, вынул и установил новый за минут 30. Да, скоба с длинным болтом мешала, но я её сильно потянув слегка погнул и все вышло. Болт затем укоротили. Вставляя новый радиатор скобу с уплотнителем надел на патрубки, завел углом под педаль тормоза. Вставив в отверстие перегородки патрубки радиатора, скобу с резинкой надо сдвинуть вперед, после чего радиатор легко становится на место. Затянули без фанатизма гайку уплотнителя под катом, после чего закрутил три самореза в кабине.
Заливка тосола и выгон воздушной пробки проблем не вызвала. Лючок временно закрепил на скотч. Понаблюдаю.

[aland]

~Matt~, и остальным форумчанам спасибо за идею ! Антифриз не сливал- Rosso, спасибо
1. пилил корпус отопителя ДО снятия старого радиатора, снял педаль газа и радик вышел.
2. Обратите внимание на резьбу шпильки ! "кронштейна радика" ОНА накатная , поэтому нужно прогнать её плашкой М6 обязательно и спилить на 10-15 мм..
3. Заводить новый радик. нужно из-под педали тормоза (я с ней ничего не делал) по 45 гр вверх-направо.
4. При снятии старого Р. ручку горячего-холодного воздуха поверните на холодный.
Мои изыскания :
Потек радиатор отопителя (хетч 2009 года) часть 1 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7615
Потек радиатор отопителя (хетч 2009 года) часть 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7633

[Zibert119]

начал течь радиатор.собрался менять так http://www.drive2.ru/l/288230376152750403/#post купил радиатор ишланги от термостата до краника печки от девятки но тут трабл-отверствие в шлангах намного толще чем трубки на радиаторе что делать?7или я не то купил???