А что их проверять, там и так выработку-синюшность от перегревов видно. Скорее всего один из вас во-первых ездит спокойнее (нередко колодки пищат на горячую сами по себе, особенно если грязи много как я понимаю), ну и во-вторых разберите суппорт и смажьте направляющие, почистите от грязи и ржавчины те места где колодки ходят, в идеале специальной смазки на основе синтетики без t плавления(каплепадения) под пыльники цилиндриков заложить и убедиться что они не подклинивают. Как правило после данных процедур даже сами по себе писклявые колодки значительно меньше звуков выдают. Ну а если при смене колодок обращали внимание что они у вас срабатывались неравномерно - значит по-любому в супорте дело.
ABC_lights, ты во всем прав. Но! Да, ездим спокойно, колодки меняны на 15ткм на ферродо. Еще примерно через 15ткм на АТИ (одна из ферродо стала отслаиваться, заметил при профилактическом осмотре).
Про диски я заикнулся, вспомнив товарища (2110) - он по ГАРАНТИИ заменил ДВА комплекта дисков. Это было более 10-ти лет назад. Диски скрипели, визжали и быстро снашивались. Попадались такого плохого качества.
Подробности не помню, но вродебы ТРЕТИЙ комплект дисков попался нормальный. Все проблемы ушли.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
dikkid, я писал из предположения что в обе машины не лазили с завода в тормозную, ну а плохие диски с завода - мне такого не попадалось если честно. В передней тормозной в случае проблем с торможением/неравномерным износом обычно профилактика/чистка суппортов, проверка/профилактика цилиндров и прокачка проблемы снимает, если с неисправностью не ездили черт знает сколько. А, ну еще проточка дисков на большом пробеге, но обычно их на самом деле проще поменять - после проточки и ресурса немного остается, и по деньгам особого выигрыша нет, небольшое оттягивание неизбежного. Если борозды вызваны естественным износом конечно а не другой неисправностью.
Бреньканья тормозного суппорта может быть из-за убитых направляющих, при езде по проселочной хорошо слышно. Звуков металического рода из-за новых колодок быть не может, что-то вы нахимичили при установке или дело вообще не в этом а в дребежжащих секретках или колпачках на ступицу на некоторых видах литья. Если колодки не хотели лезть и вместо того чтобы убрать ржавчину-грязь с супорта вы точнули сами колодки и перестарались - тоже дребезг будет, но не на торможении а наоборот - когда тормоза отпущены.
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
я лукасы поставил. там не пластина а резина мягенькая. свист есть. я б не стал такие ставить. возьми лучше ханкук
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Комбинированный вид
