Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3

[Andrej1984]

Сообщение от irlik

Andrej1984, тыж на газу гоняеш так масло и не темнеет как на бензе. я так вобще через 5т. меняю.

Я и на бензине так ездил. Хотя однажды сложилось ощущение что за 7500 км в адский холод я масло очень сильно перекатал. При температуре от -30 до -50 масло эксплуатировалось, всегда воняло бензином, и перед заменой даже на прогретом двигателе через него не было видно масляный щуп )))

[irlik]

всем привет. я меняю масло через 5тык. так вот один товарищ утверждает что типа оно за такой пробег не успевает мыть двиг. типа надо подольше гонять 7-8тык. так я что-же движку хуже делаю? всегда думал что присадки сразу работают или я не прав.

[авторевизор]

Сообщение от irlik

утверждает что типа оно за такой пробег не успевает мыть двиг

+++ правильно утверждает- чем больше наработка на масле- тем больше масло моет... только это касается особого "наномасла"- у него моющие присадки из противозадирных (по мере износа оных) появляются...)))

[irlik]

авторевизор, ты прикалываешся или в серьез утверждаеш?

[авторевизор]

Сообщение от irlik

ты прикалываешся

Ага)))
Естественно это ошибочное утверждение... чаще меняешь (в пределах разумности)- чище двигатель... и моющие присадки не успевают срабатываться... это как мыльной водой- можно пару раз руки грязные отмыть... а на третий раз- руки останутся грязными...)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от irlik

меняю масло через 5тык

А какое ты масло заливаешь, что так часто меняешь? Или условия эксплуатации очень жёсткие? Один город- одна сплошная пробка... и масло п/синтетика?

[Dimmy]

Сообщение от irlik

так вот один товарищ утверждает что типа оно за такой пробег не успевает мыть двиг. типа надо подольше гонять 7-8тык.

То есть следуя данной логике, масло это типа уборщица, которую запускают в комнату (двигатель), которую надо тереть швабрами и тряпками не меньше 4 часов (10000 км)

Масло "моет" двигатель сразу, как только попадает в картер и растекается по каналам, и делает это до тех пор, пока в нем есть моющие элементы и чем нейтрализовать кислоты. Мониторят это в т.ч. по щелочному числу. Именно поэтому есть рекомендация менять масло, когда щелочное число примерно на уровне кислотного. Кстати, этот же ориентир мне посоветовали спецы из мобиловской тех.поддержки. Особенно это актуально для полнозольников.

[irlik]

авторевизор, пробег за год тыщ 8 . условия зимой строго город порбок нет но пробеги очень короткие даже прогреваться не успевает. летом город с трассой пополам. сейчас залил шел ультру до этого было роснефть син. и г.энержи синь. пару раз полусинь заливал в самом начале жизни авто. потом ушел на синь.

[авторевизор]

Сообщение от irlik

потом ушел на синь.

Я думаю ты сильно перестраховываешься... тем более на 8 клопе... ну в любом случае- двигателю от этого только лучше...)

[Alex 31]

Сообщение от авторевизор

Я думаю ты сильно перестраховываешься... тем более на 8 клопе... ну в любом случае- двигателю от этого только лучше...)

Я на масле шелл НХ7 5х40 проехал 4730 км (90% город и 10%трасса). Залил его 23 ноября 2014года, и соответственно по сегодняшний день наездил по Штату 340 м/ч. Сожжено 597 л. топлива, а ср. скорость 18 км/ч. Вот на выходных думаю заменить, т.к. за такой период времени и наработанные часы присадки по идее уже срабатываются, и щелочное сравнивается с кислотным.

[Dimmy]

Сообщение от Alex 31

т.к. за такой период времени и наработанные часы присадки по идее уже срабатываются, и щелочное сравнивается с кислотным.

Вот то, что TBN примерно на уровне TAN - верно, поэтому тянуть с заменой не следует. А вот то, что "присадки срабатываются" - нет. Немного их содержание снижается и только (на 15-20%). А вот чтобы они вообще в осадок выпали - надо накатать больше 15 тык в таком режиме.