Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 18.06.2016 в 12:23..
Если не можете ответить имейте смелость признать это
Вам отвечают уже несколько человек ,и ссылки дают ,почему так может быть .
А вы уперлись в свои цифры .
Где вы их намерили ,вот что интерессно !
А по существу :
1.марку генераторо не плохо озвучить
2.где сделан замер данного напряжения и чем .
Кто может объяснить почему напряжение увеличилось на 0,5в?
Может вы кому-то "прикурить" давали, не снимая клемм со своего аккумулятора? Такое бывает, РН меняет параметры при таких "прикуриваниях", не любит он такого.
Марку генератора озвучить не могу так как не знаю,о величине напряжения мне ведает маршрутный компьютер "Мультитроникс",причин по которым можно ему не доверять-нет."Прикуривать" тоже никому не давал.Про ТТХ генератора я читал,и понимаю что это напряжение является нормальным,меня интересует сама тенденция повышения напряжения.Ведь в течении 2 с половиной лет оно оставалось примерно на одном уровне.
__________________
"Только с молчаливого согласия равнодушных людей совершаются все преступления в мире".
Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери
именно тенденция повышения - ведет к выходу из рабочего состояния РН.
Если напряжение борт.сети превысит 15,1- 15,3 в - то РН вышел из строя.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
о величине напряжения мне ведает маршрутный компьютер "Мультитроникс" .
Совет - чтоб утверждать вами уже сказанное, возьмите для начала вольтметр и замерьте напряжение на АКБ и на генераторе, после чего сделаете вывод что вашему БК пора в помойку
либо там (в настройках) есть корреция напряжения относительно бортового +/- которую нужно сделать , опираясь на действительное напряжение на шпильке генератора и на АКБ.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
либо там (в настройках) есть корреция напряжения относительно бортового +/- которую нужно сделать , опираясь на действительное напряжение на шпильке генератора и на АКБ.
ну собственно это я и подразумевал, надеялся что человек сам поймет о чем идет речь