за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ты на право повернуть решил? так задняя ось по часовой стрелке полетит на встречу ПАЗу?
Да, на право.
Тормоза только стрекотали, толку ноль.
Успел да же сделать одну попытку выскочить в расскачку, чет не получилось.
Выворачивать руль на максимум вправо и давить на газ, решил в последний момент.
Это ни сразу, но дало эффект, перед вышел, как я и предполагал - рывком. Руль влево до упора, задница вылетела. В это время мимо меня прокатывается автобус. Хендай несет влево, к левой обочине, я руль вправо, но уже не в упор, + поворот дороги и дальше еду обтекаемый адреналином.
ну не ты один, водитель автобуса тоже наверно обадреналинился
а его пассажиры?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от вюв
Да, на право. Тормоза только стрекотали, толку ноль. Успел да же сделать одну попытку выскочить в расскачку, чет не получилось. Выворачивать руль на максимум вправо и давить на газ, решил в последний момент. Это ни сразу, но дало эффект, перед вышел, как я и предполагал - рывком. Руль влево до упора, задница вылетела. В это время мимо меня прокатывается автобус. Хендай несет влево, к левой обочине, я руль вправо, но уже не в упор, + поворот дороги и дальше еду обтекаемый адреналином.
ты такой маневр и хотел совершить или вот это предполагало другое движение авто:
Цитата:
Сообщение от вюв
Очень хорошо понимаю, что если выкручу руль сильней, то машина выскочит из колеи, но с вероятностью 70% выскакивание будет резким и я потеряю управление, машину закрутит
как ее должно было закрутить по твоем предположению, чтобы ваши траектории разминулись?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Калину занесло по всей видимости и она подставила борт под удар 12-ки. Интересно, пристегнуты ли были водитель и пассажирка в Калине?? пассажирке врядли это помогло, а вот водителю - вопрос.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
На хюндае 35-ом и спортаже этот антибукс с есп отключаемый, есть кнопка. Причём именно то как это было настроено на моём корейуе мне не нравилось, антибукс хрустел оч.часто и абс на любой кочке при торможении срабатывал.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Комбинированный вид
