Одна из важных фраз.
За существующий бюджет - автомобиль соответствующего класса. Добротный, полностью рабочий и без сюрпризов, хотя бы в течении ближайшего года (ну или 20 тыс. км. пробега). Ведь это справедливые требования к авто?
Речь о том, что осуществив покупку, владелец должен быть уверен, что у него ничего не отвалится по пути, ничего не будет греметь и ломаться. Конечно, ломается и гремит и на дорогих авто,
Сами себе противоречите.Нет? Поищите по форуму тех у кого авто встало на дороге-их не больше,а то и меньше,чем на других марках.А больше- народ ищет качество Мерседеса за эти деньги.;о)
Сами себе противоречите.Нет? Поищите по форуму тех у кого авто встало на дороге-их не больше,а то и меньше,чем на других марках.А больше- народ ищет качество Мерседеса за эти деньги.;о)
Нет, не противоречу. А форум читал и не только этот. Да Вы и сами знаете все болячки машины. Коробка передач (тугое переключение, а то и переключить не получается с первого разу на 1 скорость), вода скапливается под шумкой - под ногами водителя, сверчки в торпедке и под сидением переднего пассажира, шумят стойки, нет подголовников на задних сидениях, определенные проблемы со стеклоподъемниками и дворниками и пр. И все эти проблемы появляются в течение первого года эксплуатации машины. Было несколько случаев, когда машина выезжала из автосалона и сразу появлялись недоделки...
Я не пытаюсь сказать, что Калина это плохое авто! Нет. Я знаю, что российские машины можно, при желании, починить прямо на дороге. Это многие знают и ценят, в том числе и я. Я просто хочу сказать, что по-моему не правильно утверждать, что за эти деньги авто с такими "сюрпризами" это самое то. Многие покупая уверены, что будут некоторые болячки, но согласитесь, что так не должно быть.
Сори за сумбур...
Я видел как в агонии бъется баварский конь ( закипел однако). В принципе более показателен наверное в плане экономичности и всеядности японская лошадка, хотя как знать... Я менял масло в коробке на сервисе после 2500 км. пробега. Залил Мобил и до 49000 доездил без особых нареканий. Что не особо умиляет, так это непонятный и абсолютно аморфный "ноль" на руле. Трудно понять- где она, золотая середина?
Коробка передач (тугое переключение, а то и переключить не получается с первого разу на 1 скорость), вода скапливается под шумкой - под ногами водителя, сверчки в торпедке и под сидением переднего пассажира,
Видать у меня другая машина,всего этого не наблюдаю.Коробка переключалась туго первые 1000км.Шум от неё естественно есть и сцепление на холстых болтает.Менять в ближайшее время не собираюсь-работает то нормально.Ну вот и все проблемы.Что касается затруднённого включения первой-моё мнение -сделано спецом,чтобы на 100км/ч легко не воткнули Zenroman, Это фича и она не лечится.;о)
Последний раз редактировалось mikl 7; 04.07.2008 в 15:59..
Причина: дополнение
А у меня коробка не шумит...Зато мотор-как будто без глушителя.И стойки стучат.И заднюю дверь надо нажать в районе замка,чтоб закрылась до конца(у меня хэтч).В остальном-все гуд.Но разгон немного вяловатый-мож после обкатки пройдет?(сейчас 1100 км)
Yandex - найдётся всё...
Линейный вид
