короче сначала с салона берет воздух через 10 мин с улицы..
Как это? Ты сама рычажок передвигаешь? Не делай этого, всегда должно быть на забор воздуха с улицы. Иначе окна будут замерзать/запотевать, что и происходит у тебя. Т.к. при рециркуляции воздух циркулирует только в салоне, то в нем содержится влага, в том числе и выдыхаемая тобой. Эта влага конденсируется/замерзает на холодных поверхностях (стеклах).
совсем уже!!!сами же говорили что тосол это охлаждающая жидкость!как он может быть горячим!
Ну все приехали! Тосол охлаждает двигатель, при этом его температура при нормальной работе системы охлаждения составляет 90-100 градусов. Вот представь, в двигатель попадает бензин и там он воспламеняется, т.е. практически взрывается. При этом выделяется огромное количество энергии, часть которой переходит в тепловую. Вот это тепло и отводится охлаждающей жидкостью. Но она горячая (если руку сунуть обожжешься). Тосол течет через печку, которая находится под торпедой, вентилятор обдувает печку и переносит тепло в салон.
Альбина сфоткай переднюю панель с рычажком рециркуляции салон/забортный воздух. Мы убедимся, что рычажок в правильном положении. ИМХО салонный фильтр забит. Да, у меня при полной загрузке (я и три пьяных пассажира) на трассе при минус 20 стекла не мерзнут. Заслонка в положении - только на лобовое и вентилятор на 2, иногда на 1.
Линейный вид
