Доброго всем утра! По персональному крабу каждому!
Вчера забронировали в Иркутске и Листвянке гостинки. А сегодня утром прочитал следующее:
- Затоплено около 6 км дороги в Тулуне. Уровень воды над проезжей частью дороги в зоне затопления составляет около 3 метров", - говорится в сообщении. Как отмечается, по состоянию на 9:30 по местному времени (4:30 мск) вода продолжала прибывать.
Уровень воды в Ие в настоящее время составляет 1357 см при критической отметке 700 см. В "Упрдор "Прибайкалье" заверили, что восстановительные работы начнут, как только вода прекратит подниматься.
Движение всех видов транспорта было закрыто 28 июня на участке 1490-1496 км трассы Р-255 "Сибирь" в Тулуне из-за затопления. Причиной резкого подъема воды стал прорыв защитной дамбы из-за дождевых паводков в регионе. Автотранспортное сообщение между Иркутском, Красноярском и Братском оказалось полностью перекрыто.
В Иркутской области с четверга действует режим ЧС. Из-за дождей в регионе из берегов вышли реки Уда, Бирюса и Ия
Если это так, то и сам мост через реку Ия в Тулуне тоже под водой. Он там и так не высоко от воды стоит. Если так и будет, то надо будет гнать через
Братск
Добавлено через 17 минут
Бобру - Леха, лужи разные бывают! В 17-м году ночью заехал в лужу, так у меня вообще движок заглох и весь свет вырубился на секунду-другую. Я за это мгновение чуть не серанул. Ночь, тайга, дождь, по 200 с лихуем км до ближайших НП. Но видимо спасло то, что двигло горячий был и скорость какая то всё таки была. Типа с толкача подхватило.
Вот тут, примерно на 14 секунде видно. Навик и регик на аккумах, но всё равно моргнули немного.
Что может быть.
1. Хапнул воды. Смотреть полость воздушного фильтра. Если внутри есть вода - смотреть далее - ДМРВ, дроссель. Разбирать и сушить.
2. Плохая герметичность системы подачи воздуха. Опять же - хапнул воды. Но уже через щели подсоса воздуха.
3. Вода попала в свечные колодцы и пробивает высокое от ИКЗ на блок.
4. Маловероятно, но не исключено - попадание воды в разъёмы, жгуты. Если есть прямой контакт с водой, то из за переходных сопротивлений в мозги может поступать не достоверная информация о состоянии датчиков и других данных в СУД.
5. ДПКВ имел трещину, в момент погружения в воду насосал влагу и выдаёт чёрти что. Кстати может такое быть и с другими датчиками.
6. Надо ещё подумать.
Что бы я сделал, тем паче машинка в гараже. Прежде всего то, о чём написал. И не заводил бы лишний раз, а дал просохнуть. Ну если время позволяет.
Добавлено через 1 минуту
Кстати - у нас холодно стало и дождит. Жена сказала, что всю неделю по прогнозу так. Посему на КаПри Урал не поедет. Придётся самому отдуваться.
Линейный вид
