2003 - по настоящее время ИЖ - 2126-030 Ода - Ника (Серебристый металлик, эксклюзив с выставки, зеркала с ЭП и подогревом в цвет кузова, автомат света /очень хорошо работает/, электронный вольтметр-часы-температура за бортом, отличная машина)
2009 - по настоящее время - ВАЗ - 11184 - 33 - 016 (Пока не ведомо, но уже ломается, не сильно надежный автомобиль, к сожалению...)
Ездил так же (не 100 км, а поболе :-) ):
ГАЗ - 52, ЗИЛ - 131, Форд Мондео, Шевроле Лачетти...
1990 - 1990 - мотоцикл Минск, новый (сперли супостаты из сарая при пробеге 3 тык, повбывав бы гадьив...)
1991 и до настоящего времени - еще один новый мотоцикл Минск! (пробег около 60 тык, ломался редко, но метко, для совка - супернадежен!)
1999 и до настоящего времени - Орёл Кадет D, 1984 г.в. (мой пробег тоже всего около 60 тык, учитывая его преклонные годы, надежность в целом и отдельных узлов вплоть до болтов вызывает восхищение - стоят или родные, или замененные ОЧЕНЬ давно (истинный общий пробег неизвестен ) стойки, шаровые, сцепление, вся электрика вплоть до лампочек фар, в двигателе только замена маслосъемных колпачков и помпы. Хорошая машина, но ничто не вечно, изношено все, конечно, хотя и работоспособно
2009 Калина-Универсал, 1.4, климат-контроль ! Зверушка пока неведома, многое нравится, конечно, после 25-летнего опеля, что-то нет, как это ни грустно ,в частности вечная "песня" русской КПП и сам трясущийся механизм переключения (я не понимаю, хоть убей, почему нельзя сделать его нетрясущимся, всегда бесило это в русских машинах, когда приходилось садиться за их руль!!! Кто скажет что КПП у него не поет, а костыль на 1.4 не трясется, видимо сравнивает с другими русскими КПП и костылями, пусть сравнит с иномарками). Первое же включение карлсона радиатора стало вечным, видимо залипла релюшка, помог хирургический удар кулаком, спасибо форуму . Мелочь, но досадно жуть как
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
1990 - 1990 - мотоцикл Минск, новый (сперли супостаты из сарая при пробеге 3 тык, повбывав бы гадьив...)
1991 и до настоящего времени - еще один новый мотоцикл Минск! (пробег около 60 тык, ломался редко, но метко, для совка - супернадежен!)
1999 и до настоящего времени - Орёл Кадет D (мой пробег тоже всего около 60 тык, учитывая его преклонные годы, надежность в целом и отдельных узлов вплоть до болтов вызывает восхищение - стоят или родные, или замененные ОЧЕНЬ давно (истинный общий пробег неизвестен ) стойки, шаровые, сцепление, вся электрика вплоть до лампочек фар, в двигателе только замена маслосъемных колпачков и помпы. Хорошая машина, но ничто не вечно, изношено все, конечно, хотя и работоспособно
2009 Калина-Универсал, 1.4, климат-контроль ! Зверушка пока неведома, многое нравится, конечно, после 25-летнего опеля, что-то нет, как это ни грустно ,в частности вечная "песня" русской КПП и сам трясущийся механизм переключения (я не понимаю, хоть убей, почему нельзя сделать его нетрясущимся, всегда бесило это в русских машинах, когда приходилось садиться за их руль!!! Кто скажет что КПП у него не поет, а костыль на 1.4 не трясется, видимо сравнивает с другими русскими КПП и костылями, пусть сравнит с иномарками). Первое же включение карлсона радиатора стало вечным, видимо залипла релюшка, помог хирургический удар кулаком, спасибо форуму . Мелочь, но досадно жуть как
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
1987-1989- Мотоцикл Минск,
1989- 1990 Мотоцикл Иж-Планета 5,
1990- 1994 Мотоцикл Иж-Юпитер 5-угнан с гаража и не найден,
1994-1997 Мотоциклы Иж Планета 5, Ява 7, Ява 10,
1996-1997 Луаз 969 40л/с. цельнометаллический,
1997- 2002 Москвич АЗЛК 2140SL ,очень хорошие воспоминания оставил..
2002- 2004 Таврия 1102L, проста танк по проходимости, только большой резиной вырез колесных арок на передних крыльях выгибал при поворотах на серьезных кочках,
2003- 2004 ВАЗ 2107, в последствии перевертыш, ну очень комфортный авто из тех что у меня были ранее,
2004- 2007 ВАЗ 21063, после семерки ваще никакая, ни скорости,сиденья на полспины,проблемная досталась...
2006- по сей день Калина седан. ниразу не подвела , ни в -40 , ни в +40. Если поменяю то только на Калину универсал. Очень доволен машиной. Пробег почти 60000. ещё всё родное,кроме тормозных колодок.
)
) стойки, шаровые, сцепление, вся электрика вплоть до лампочек фар, в двигателе только замена маслосъемных колпачков и помпы. Хорошая машина, но ничто не вечно, изношено все, конечно, хотя и работоспособно
. Мелочь, но досадно жуть как
Линейный вид
