Стуки, скрипы и т.п.

[Александр_С]

Сообщение от AHT

Пусть другие ломают и колечат руки

Не ну я понимаю про технику безопасности, Но работать с мелкими деталями в ХБ перчатках это мне не понятно.

Сообщение от AHT

воруют

я не призываю их воровать. Я сам мастер но в другой сфере. Распространённые запчасти вожу в машине приобретённые лично. Не воровал. Где я их взял? Клиенту это не важно. Главное чтоб техника работала. Моё убеждение, что клиент работает в конечном счёте не с фирмой а с мастером.
Если в фирме нет запчасти, у мастера нет предложений то от этого никому не хорошо.
Кстати я не понял, подшипник первичного вала я наблюдал что он роликовый. А продавец в магазине говорит что там шариковый.

[Алексссс]

КАК ВАРИАНТ ПО ЛИЧНОМУ ОПЫТУ - ЗАВОДСКАЯ ХРЕНЬ В ВИДЕ БОЛТОВ ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ, КОТОРЫЕ ВКРУЧИВАЮТСЯ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ. ИХ 3 ШТУКИ, ОНИ ДЛИННЫЕ (ПРОХОДЯТ ЧЕРЕЗ КОРОМЫСЛО ЭТОЙ ПОДУШКИ) И ВКРУЧИВАЮТСЯ В КОРПУС САМОЙ КОРОБКИ. ТАК ВОТ СО ВРЕМЕНМ ОНИ РАЗБАЛТЫВАЮТСЯ В ЭТОМ АЛЮМИНИЕВОМ КОРПУСЕ ОТ ВИБРАЦИЙ И НАГРУЗОК И НАЧИНАЮТ ЛЮФТИТ. ПО ИДЕЕ ЭТО ОПАСНО И МОЖНО ДОЕЗДИТЬСЯ, ЧТО ОНИ ПОВЫЛОМАЮТ ДЫРКИ В КОРОБКЕ. УМЕЛЬЦЫ И ТЮНИНГИСТЫ СТАВЯТ ДОППОДУШКУ С КРЕПЛЕНИЕМ ОТ ГЕНЕРАТОРА И ДО РАСПОРКИ СТОЕК (ВСЕ В ОДНОМ КОМПЛЕКТЕ). НОРМАЛЬНОГО НЕПОРНОГРАФИЧЕСКОГО РЕШЕНИЯ ЗАВОД НЕ ДАЛ И НЕ ДАСТ. У НАС ЖЕ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ МАШИНЫ ПО 30 ЛЕТ ПОДРЯД С ОДНИМИ И ТЕМИ ЖЕ НЕДОРАБОТКАМИ.

[zensor]

Кстати я не понял, подшипник первичного вала я наблюдал что он роликовый. А продавец в магазине говорит что там шариковый.[/QUOTE]

Их два. Передний роликовый, задний шариковый. И на вторичном валу аналогично.

[Сергеич777]

авто Ваз-21093 пробег где-то 200-230тыс км. я третий хозяин. Проблема такая: на 4 и 5 передаче начинает что-то стучать в районе двигателя(слышно из салона) на остальных передачах стука не слышно, именно на 4 и 5-ой и именно когда начинаешь набирать скорость слышен стук, а когда педаль газа при набранной скорости держишь в одном положении стук исчезает, когда начинаешь набирать скорость опять появляется стук до тех пор пока или вообще отпустишь педаль газа или будешь держать ее в одном положении. Может кто подскажет что тут может быть? где-то полгода назад меняли сцепление полностью все и меняли подшипники в КПП на валах комплект, но такого стука не было не до смены ни после, вот где-то недели три назад такие стуки появились.

[Александр_С]

Сергеич777, посмотрите пост №209.

[Stradi]

Тоже появились проблемы с КПП. Пробег 10 000.

1. На прогретой машине при отпускании сцепления слышны шорохи, чем больше прогревается, тем больше шорохи превращаются в тарахтение. Что характерно, если хорошо прогреть и выжать сцепление, слышно как тарахтение пропадает, но не сразу, а как будто что-то перестает крутится (напоминает звук при отпускании кнопки электродрели, только длится меньше, около 1 секунды, и имеет другую частоту).
2. При трогании или торможении двигателем/разгоне с холостых оборотов на 1 и 2 передачах часто прояляется одиночный стук при срабатывании сцепления (как будто там люфт, и он выбираясь стучит), сцепление полностью отжато.
3. При разгоне и торможении двигателем слышен "пердеж" (самое подходящее слово))) Когда покупал, на 6500 пробега, он был еле слышен, сейчас и на первой, и на второй, и даже иногда на третьей передачах =( На холодной машине заметен меньше, но все равно присутствует.
4. Ну и естественно воет при торможении движком на всех передачах, и даже на нейтрали при движении на скорости, но с этим давно смирился.

Масло чистое как слеза, залито на несколько мм выше максимума. Больше всего интересует, надо ли (и можно вообще?) от этого избавляться? Я меломан, постоянно слушаю музыку в машине, не нравится то, что звук за 3000 км так сильно прогрессировал. Опасно ли это или можно ездить? Брат посоветовал залить какое-нить г типа "хадо" (ревитализант типа), поможет? Или не стоит тратить тыщу рэ? Как вариант мне советовали перебрать коробку с новыми хорошими подшипниками, но это дорого и как я понял, не факт, что поможет (прочитал все темы об этом). Друзья, выручайте! Это моя первая машина и я не знаю, нормальны все эти звуки или нет... У друга Приора, полтора года, 45 000 км, коробка без единого писка. Но в машинах он как и я ни бум-бум, подсказать ничего не может. Машина не на гарантии (предыдущий владелец не прошел ТО 2000-3000).

Я очень прошу тех, кому не сложно, рассказать по пунктам что где неисправно, менять или забить (и что менять), помогут ли присадки в масло?

И если кто-то хорошо разбирается в Калинках в Москве или области, или знает хорошего мастера, специализирующегося на ВАЗах, помогите советом и делом! Может на выходных кто-нибудь может прокатиться со мной послушать? С меня пиво, естественно! Мне просто не с чем сравнить, на других Калинах не довелось покататься...

Заранее всем спасибо!

[serga122]

Сообщение от Stradi

Тоже появились проблемы с КПП. Пробег 10 000.

1. На прогретой машине при отпускании сцепления слышны шорохи, чем больше прогревается, тем больше шорохи превращаются в тарахтение. Что характерно, если хорошо прогреть и выжать сцепление, слышно как тарахтение пропадает, но не сразу, а как будто что-то перестает крутится (напоминает звук при отпускании кнопки электродрели, только длится меньше, около 1 секунды, и имеет другую частоту).
...

Заранее всем спасибо!

эх а я надеялся и верил, что на калинах будет лучше коробка, чем на моей бывшей пятнашке, оказывается и здесь проблема подшипников на первичном валу осталась... значит при покупке машины , заодно буду заказывать подшипники coram на exist.ru nj205 и nj305 а куда деваться наши подшипники не блещут качеством

[wen]

всем привет , вроде почитал но не нашел именно такую же ситуацию как у меня

ситуация:
раздается стук где то в центре снизу( это на слух), как будто гнут лист метала(щелчок такой)
когда: чаще всего при включении первой передачи в момент отпускания педали газа и при подъеме в горку или же просто трогания( но может его и не раздаться) и бывает еще что и при второй передачи тоже такое может быть , но звук уже потише.
Бывает что еду по прямой и трогаюсь с места и нормально без всяких звуков

Подскажите что это может быть , куда смотреть если загонять на яму

[mig-13]

Если стоит защита картера, то возможна трещина скобы, которая крепится к рычагу.

[arcad]

Вот и у меня тоже появился стук при отпускании педали сцепления. Пробег 2300 ТО1 еще не проходил, скоро поеду. Стук проявляется если педаль сцепления отпускаешь резко при работающем двигателе, даже на нейтралке, на стоянке. При плавном, медленном отпускании педали стучащего звука нет. Причем, металлический стук хорошо слышен вне салона, стоя рядом с машиной. При выключенном двигателе стук вообще не проявляется, не важно как отпускать педаль сцепления.