Требуется помощь - заглох вчера на светофоре, обороты просто упали до нуля и машина заглохла. После этого заводил несколько раз, заводится, обороты начинают сразу падать, глохнет, при нажатии на педаль газа не реагирует. Постоял, двигатель остыл, после этого даже заводится перестала, бензонасос включается, создает давление, кручу стартет несколько секунд и не схватывает, чек не горит...Пробег около 50 тыс, стоит все стоковое, все датчики, свечи, все родное, двигатель 1,6 8 кл....Прошу совета, куда смотреть???
DAT, смотри давление в топливной рампе, бензонасос, потом контроллер, датчик коленвала, свечи. Ну, катушку зажигания, провода еще для верности. Вообще отказы всех датчиков, (если неисправность не плавающая) сопровождаются загоранием "чека", двиг выходит в аварийный режим, но заводиться должен, если датчик коленвала живой.
Требуется помощь - заглох вчера на светофоре, обороты просто упали до нуля и машина заглохла. После этого заводил несколько раз, заводится, обороты начинают сразу падать, глохнет, при нажатии на педаль газа не реагирует. Постоял, двигатель остыл, после этого даже заводится перестала, бензонасос включается, создает давление, кручу стартет несколько секунд и не схватывает, чек не горит...Пробег около 50 тыс, стоит все стоковое, все датчики, свечи, все родное, двигатель 1,6 8 кл....Прошу совета, куда смотреть???
Помогите пожалуйста. Двигатель не заводиться. Стартер не крутит, только звук как щелчки. Заводиться с толчка. После работы и выключения двигателя еще в течении 15 минут можно завести. А потом и совсем проблемы с заводской сигнализацией, не может отключить или наоборот включить. И теперь топливный насос не подкачивает бензин. При первом повороте ключа стрелка на индикаторе топлива не двигается. Модель: Лада Калина хэтчбэк 16 клапанный двигатель
Комбинированный вид
