По привету, каждому...!)
Я на свою машину усилитель сам ставил,с завода усилителя не было. Усилитель мне достался б/у махачкалинский. Купил готовые провода для подключения и подключил по схеме найденной в интернете.
У меня вопрос по подключению датчика скорости - я подключил эмур на прямую к датчику скорости, но вчера мне подсказали, что это не правильно, что сигнал датчика скорости нужно было брать после контроллера.
Так ли это...?
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
В следующий раз на йуХ таких умников посылай ,-Хорошо ?!
Если они не вкурят почему их послали в такое увлекательное путешествие ,пускай внимательно изучают схемы проводок отечественных авто .Тогда в следующий раз пропадет желание звездить !
Если и этого мало им будет ,для таких "умных" дебилов я в теме по датчику скорости ,выкладывал схему ,как и куда идет сигнал от ДС !!!
Андрей710, Gyzmi58,
Понял спасибо. Значит не буду ничего переделывать.
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
я подключил эмур на прямую к датчику скорости, но вчера мне подсказали, что это не правильно, что сигнал датчика скорости нужно было брать после контроллера.
Глупость, абсолютно ничем не обоснованная.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Добрый день!
Начал глючить ЭУР, (после того как снимал торпедо для замены радиатора печки и проклейки вибро-шумоизоляцией). Соответственно все фишки из ЭУР отсоединял и снимал руль со шлицов. Потом ставил все в обратной последовательности ни чего с ним не делая. Сейчас при заводе руль сам немного поворачивается сначала в право на пару градусов, затем в лево (и в этот момент он дергается и эур отключается) Что может быть, нужна ли какая то колибровка после снятия-постановки?
Спасибо!
ЧЕк руля на панели приборов загорается при этом ???
если загорается ,нужно продиагностировать ЭМУР и понять на что ругается !!!
Обратись к оapv(Олегу ),он ваш земляк .
тоже было пару раз после пуска двигателя лампочка ЭУР не гасла и усилитель, соответственно, не работал, лечилось перезапуском двигателя, чё за глюки - не понятно
Ребят всех приветствую.Я тут новенький.Посоветовали данный форум.На данный момент езжу без эур. Вытаскиваю фишку 8 пиновую с блока управления эур. Когда вставляю её обратно неисправность проявляется двумя способами 1-это горит на щитке приборов лампа эур и естественно он не работает и 2-это при запуске двигателя лампа гаснет, но при попытке покрутить руль его колотит и он находится в заклинином состоянии. Видео прилагаю.https://www.youtube.com/watch?v=N-jcz3lCkg0 .Сегодня проверил на ошибки с1044 и с1061. По поводу с1044 понятно попробовать пропаять оптопары.Вообщем помогите советом кто может.Ремонтировать у нас их не берутся,а новый стоит он ой ё ёй.Буду благодарен каждому за помощь.
Комбинированный вид
