Разные принципы работы подвески, сравниваете хрен с пальцем
Цитата:
Дошло наконец, зачем ВАЗовцы отказались от десяточной опоры в пользу этой: просто хотели повысить комфорт ( уменьшить количество вибраций, передаваемых со штока амортизатора кузову ). Демпфер Приоровской опоры гораздо элластичнее, чем у десятки. Это стало возможным в конструкции с отдельным ( от демпфера ) опорным подшипником. Вес автомобиля воспринимает подшипник, а демпфер загружен только усилиями амортизатора и боковыми усилиями, возникающими на кончике штока вследствие работы стойки направляющим элементом подвески Макферсон.
2000-2200 рэ не самая высокая цена. Выходи на производителя и бери оптом по 1650
Держал я их в руках, ну не нравятся они мне, я сам механик, не впечатлила меня их конструкция, на вкус и цвет все фламастеры разные. Катайтесь на здоровье.
У сс20 даже тот самый маленький (Калина, Приора) усилен и переделан координально.
А Ваз ставит очень,очень "хороший" Китай-Папа, правильно писали :зачем им качество - главное ПРИБЫЛЬ!!!!!!