Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Первый раз покупаю новую машину. На этой неделе заберу Калинку. Расскажите пожалуйста об обкатке. Как, что и как долго надо делать, чтобы мне машинка послужила долго?
Рекомендации при обкатке
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Последний раз редактировалось bokareff; 21.02.2016 в 17:26..
на машинах 2012 года исключен пункт о замене масла ДВС при ТО-1.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
у мну машин побежал бегом только к 10 тыкам. нешто обкатка на заводе волшебная какая-то....
Аналогичная ситуация. Только сейчас у моей "Калинки" стала появляться прыть!) Пробег 10 500 км. По-тихоньку раскручиваю до 4000-4500 об/мин. По поводу обкатки на заводе - это на иномарках такое возможно.Touota к примеру. Вот там движки обкатывают на стендах. Может и у нас "обкатывают" но уже совсем не так...)
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
ЭБУ следит за показаниями датчика температуры на термостате. Он и включает вентилятор. Отсечка это предельные режимы работы двигателя, когда контроллер ограничивает повышение оборотов выше его расчетных возможностей.
ЭБУ следит...включает вентилятор, бесспорно. Но вентилятор не включился, так как сгорел моторчик. И если бы человек вовремя не посмотрел на панель приборов, пошел бы дым из под капота. Я только об этом и пытался сказать.
ЭБУ следит...включает вентилятор, бесспорно. Но вентилятор не включился, так как сгорел моторчик. И если бы человек вовремя не посмотрел на панель приборов, пошел бы дым из под капота. Я только об этом и пытался сказать.
Не буду спорить, сам не доводил до такого состояния. Знаю, что на Гранте эта проблема решена другим способом. На панели вообще нет датчика указателя температуры ДВС. Если он перегревается, то сначала раздается звуковой сигнал, а потом двигатель просто глохнет.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Не буду спорить, сам не доводил до такого состояния. Знаю, что на Гранте эта проблема решена другим способом. На панели вообще нет датчика указателя температуры ДВС. Если он перегревается, то сначала раздается звуковой сигнал, а потом двигатель просто глохнет.
Про гранту знаю, задумка интересная, но зная качество сборки, датчик "закончится" в неподходящий момент...
А если по теме, то мы уже отклонились.
Ребята, давайте про обкатку все таки!!!