ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6

[Mitt]

Сообщение от galansky63

городские валы, на 1500об/мин выдают уже 14,5кг момента! Но после 5тыс уже скисают. Mаpuk, определись в каком диапозоне крутить хочешь.

это если верить графикам?
вопрос в том насколько они правдивые, уж больно всё там красиво выглядит
вот кто бы сам замерил и выложил результаты...

[galansky63]

Сообщение от Mitt

это если верить графикам?

это от общения с про.каровцами с глазу на глаз.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mapuk

galansky63, я думаю 9,01 как раз мой вариант...чтоб низы подтянуть...Я щас редко выкручиваю выше 5 тыс...Привычка с десятки 8-ми клоповой, где страшно было крутить выше 4 тыс

Mapuk, это ты просто не знаешь как с 5тыс может валить на нормальном конфиге))))

[Mitt]

хм, интересно
еще что нибудь про моментную характеристику говорили? где максимальный момент? на какие обороты приходится?
искал в интернете какие подъем и фаза на стоковых валах, так и не нашел, может кто помнит?
как то ранее встречал информацию, что вроде подъем 7,8, фаза 242, но эт так по памяти, если это действительно так, то получается фаза не сильно отличается, зато подъемчик ничё так...
ты с ними по телефону общался или переписывался?
вот бы по двигателю 1.4 узнать хоть какие то данные с этим городским валом...

[galansky63]

Сегодня только с ними созванивался. Насчет сток валов подъем 7,6 точно, фаза вроде 256.

[Mitt]

хм, фаза получается даже меньше

[Mapuk]

galansky63, тут ты прав, не знаю как валит А 9,01 сильно сдувается после 5ти тыс? хуже стока прет что ли или также?

[galansky63]

Сообщение от Mitt

хм, фаза получается даже меньше

кроме фазы и подъема есть еще такой немаловажный фактор как профиль зуба.

[Mitt]

согласен
по их графику и не скажешь, что прям таки совсем низовой вал, 170 момента на пяти тысячах довольно неплохо

[galansky63]

Сообщение от Mapuk

А 9,01 сильно сдувается после 5ти тыс? хуже стока прет что ли или также?

явно не хуже, не переживай

[Mapuk]

Охеренно