Томсон Авто стоял с завода, отработал почти 3 года, вчера заменил на такой же, причина замены не полное открытие клапана. Термос брал в сборе в Лада Деталь, особо не задавался вопросом производителя, были еще Прамо и Лада-Имидж, взял что принесли
а на гранте вообще нету стрелки температуры.
там без бк и не определиш что термос полумёртвый)
вчера разговаривал с соседом, у него алмера классик, стоит БК, говорит в движении 93-95 температура. так может зря мы кипешуем?
ещё на ситроене жены карлсон включается всегда, даже в движении. толшько на трассе молчит. машине уже 10 лет и всё норм.
там кстати в мануале написано что Т двигателя 100 С
Добавлено через 54 секунды o(ٿ)o Medved, а как определили не полное открытие? греться начала?
Silence63, Частые срабатывания карлсона, температуру долго сбрасывал, из пароотводящего шланга ОЖ на ХХ не текла, только при подгазовке...вообщем замеров никаких не было, чисто догадка...для сравнения, раньше ОЖ через пароотводящий при температуре 101 текла норм струйкой
Добавлено через 2 минуты ALK1980, разность температур патрубков руками сложно определить))) вентилятор начпл часто включаться, температуру стал держать выше 90, а зимой 80-83
Добавлено через 9 минут
Аналитический метод так сказать
ALK1980, такого не было, открывал норм на 85-87, а вот полностью ли не знаю, замеров не производил, только метод сравнения "было - стало", вследствии неполного открытия (как мне думается) замерить разность температур с должной точностью не представлялось возможным, если только сравнивать с другой исправной СОД и засекать время, либо замеры проводить, я пошел простым путем, заменил термостат)