Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Где же "собака зарыта"?
Очень многое часто зависит от "жадности" продавцов.
Тут не всегда дешево - это хуже.
Сейчас чаще работает все наоборот: дороже не есть лучше.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Сколько раз уже говорили: период замены зависит от многих параметров: качества масла и главное условий эксплуатации.
А так огульно заявлять: меняй на 15, 10, 5... тыс км. Это как на гуще гадать.
Хотя "маслом кашу не испортишь" - чаще меняешь - хуже не будет.
ну вишь, Громозека реально не понимает как масло NL может нормально ходить по 10000 по городскому циклу когда 10W40 от неизвестного производителя уже через 3000 по идее нужно сливать ;-)
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
У каждого "своя правда".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Вчера менял масло, смешал остатки из 3-х канистр (1-я 1 л. за 2015 г., 2-я остатки в 4 л. за прошлый год и 3-я 4 л. свежайшая, как раз осталось ещё на одну смену. В итоге масло перелил (по щупу точно на отметке max). Все канистры Лукойл люкс 5W40, но в 1 л. канистре оказалась полусинтетика (опомнился только сегодня утром). Вот воистину: "жадность фрайера сгубила".
Решил ничего не трогать, при езде сильно не газовать, осенью ещё раз проведу смену масла, наверно ДВС на меня не обидется.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Привет, "маслята"!)) М-дя, теорий начитался в теме - лучше б не читал, теперь со страхом живу! Почему? Дык на двух машинах, как школьный отличник, меняю строго по инструкции через 15, и только российскую полусинтетику Лукойл-Роснефть-ТНК-Газпром. И шо ми наблюдаем? А ничего не наблюдаем, ибо щуп от замены до замены можно не поднимать, никаких доливок. На Калине (1,6) дык прямо жалко сливать, ибо еще очень даже прозрачное (пробег 50 тыс), на Таврии (140 тыс) уже чернеет к концу цикла, но уровень как застыл после замены, так и встретил очередную операцию. У клубня 1,4, работаем по той же схеме, но есть пресловутый жор, немного доливаем по ходу. Всем перестраховщикам и паникерам привет из ДНР!!))
P.S. Громозека, а шо ми блуждаем по форуму, в свою родную заглянуть-запостить в лом, не та публика?))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от kalinas
У клубня 1,4, работаем по той же схеме, но есть пресловутый жор
Этот жор от "тапкодава". Сам обращаю внимание как особо сильно тапку подавишь, так на щупе видно как уровень масла падает. А если спокойно катаешь, то и уровень "застывает".
Если что, то у меня 1,4...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Этот жор от "тапкодава".
Тоже заметил. Недавно в Москву и обратно сгонял на 1,4 в таком режиме, жор стал заметнее.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Комбинированный вид
