ВАЗ 10 летний видно что пошерканый и заезжен не по детски и не стесняясь пишут пробег 40-60 тысяч км
Соседка продавала Матиз - 5 лет - пробег 26,000
Добавлено через 12 минут
Вообще, реальный пробег вы не определите.
Тем более, если есть задача это скрыть.
Я бы рекомендовал такой алгоритм:
- машина должна быть от первого владельца.
- примерный пробег может быть 10-20,000 в год.
- сразу в помойку объявы , если на фото машина с тонированной оптикой, наклейками АК и проч. пацанскими штучками (стрит-сракеры не интересуют в принципе)
- любой внешний тюнинг идет лесом.
- не нужны машины с чехлами на сиденьях, особенно под кожу с явно выраженной боковой поддержкой.
- отбрасываем объявы, если человек делает акцент на литых дисках или навороченной музыке.
- в помойку объявы от неевропейцев.
- опускаем объявы другого региона.
Затем спрашиваем у владельца как часто билась.
Кто скажет, что 5-7 летняя машина в Москве "целочка" - несколько лукавит.
Я таких машин никогда не встречал.
Если говорит что не билась, отходим на 10 м и сравниваем цвета кузовных панелей. При несовпадении - посылаем продавца.- смысл, что если человек в наглую врет там, где это элементарно проверятся, то там, где проверить нельзя - соврет обязательно.
Вызывает расположение, если человек сразу показывает недочеты - текущий сальник, стук шаровой и т.д.
К сожалению, обмануть ближнего - это стало нормой для многих людей.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
ВАЗ 10 летний видно что пошерканый
ВАЗ 10-летний другим и не будет.
Вздутие краски появляется даже на Калинах примерно к 3,5-4 годам.
Маскируют это , залив Мовилем.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ввасилий
А покупая авто у незнакомого фиг его знает что там и когда менялось и на что менялось.
Вообще-то, обычно сразу , т.е. на сл. день, меняют все ремни, масло в двигателе и КПП, тормозуху, смотрят колодки и состояние тормозных шлангов.
После этого, едут в ГАИ переоформлять машину, если не успели в первый день.
Когда я продавал машины, всегда говорил когда менял и ремень и масло. Зачем человеку тратиться, если ремень не так давно менялся?
И всегда говорю когда менял масло.
Сам же, обычно никогда не интересовался когда человек менял масло и ремень.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
прозевал с ремнем
Что значит "прозевал" - обычно ремень меняют на 75 на Калине. Я привык это делать, как и на других машинах. на 60,000. Если подходит пробег, то как его можно прозевать?
Большое ТО с заменой грм нормальное явление после покупки поддержанного авто.
Ты судишь с высоты своего опыта и с точки своего геограического положения.
А вот например для меня.
1. Ближайший нормальный авторынок находится в 250 км. + еще по Ростову по пробкам
2. Я не смог найти у себя в городе не палёный гомплект ГРМ на 16 клопов. А новичок еще и не знает в их(подделок) существование.
3. Новичку не ведомо что помпа у нас с полукруглым зубом, в магазине при поиске такой помпы продавцы( у нас при поиске такой продавцы делают прямоугольные глаза и крутят у виска, даже каталожный номер ни всегда спасает) так что с лёгким серцем впарят тебе помпу какая под рукой лежала.
4. У 16 клапанников стоят гидротолкатели, значит регулировка клапанов не требуется, а ведь она(регулировка) является одним из косвенных признаков определения пробега(наработки ДВС).
И так, купил авто и жди неделю пока придут заказанные тобой комплект ГРМ и помпа, да еще и пришлют не то :(((((
Цитата:
Сообщение от Санёк71
ИМХО,единственный плюс 8 кл.
Не забывай про цену комплекта ГРМ.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Вообще, реальный пробег вы не определите.
Тем более, если есть задача это скрыть.
Есть достаточно косвенных признаков его определения, только если разговор о пробеге от 5 000 до 70 000, выше уже не понять. :((((
1. Глубина и характер потёртостей на кузове: брызговеки, резинки дверей, бачок расширителя СОД, пластик и ручки дверей, обивка салона, руль, резинки багажника и капота.
2. Состояние глушителя и кат коллектора.
3. Наличие сверчков, потертости стёкол.
Дальше уже увнутреннее, состояние распредвала и регулировки клапанов, компрессия
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
- примерный пробег может быть 10-20,000 в год.
Это спорно, есть те кто накатывает по 30-40 как за здрасте.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Затем спрашиваем у владельца как часто билась.
А вот это всё видно не вооружённым глазом.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Когда я продавал машины, всегда говорил когда менял и ремень и масло. Зачем человеку тратиться, если ремень не так давно менялся?
И всегда говорю когда менял масло.
Вааще фиалетово, особенно про масло.
Всё ты правильно говоришь это всё под замену в ближайшее время, только вот на 8-ми клапоннике можно и потерпеть, выбрать нормальные запчасти и катать всё это время, а 16-ти клапонник в гараж и на замок до замены ни гу-гу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Что значит "прозевал" - обычно ремень меняют на 75 на Калине. Я привык это делать, как и на других машинах. на 60,000.
Моговато если разговор за наши авто, 30 000 и не больше, у наших ремней ресурс 50 000(не про 16 клоповые)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bokareff
а что с чехлами не так?
Чехол с поддержкой не даст оценить на сколько промяты кресла, особенно водительское, еще один из косвенных признаков пробега.
Дело в том, что чехлы используют когда курят - могут прожечь сиденье.
Избавляться запаха табака - это слишком сложно и не всегда успешно.
Если человек курит в машине, значит пепел по всей консоли и тоннелю.
Значит человек не аккуратен.
Если он не аккуратен где сидит сам и ему насрать на эту грязь, то ему тем более насрать два раза на состояние и обслуживание машины.
Если чехлы с боковой поддержкой, то скорее всего, человек не прочь прокатиться в спортивном стиле.
Зачем нужна машина от гонщика?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от ввасилий
комплект ГРМ
Если о ремне и роликах речь, то Экзист рулит.
Я брал там.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
1. Глубина и характер потёртостей на кузове: брызговеки, резинки дверей, бачок расширителя СОД, пластик и ручки дверей, обивка салона, руль, резинки багажника и капота. 2. Состояние глушителя и кат коллектора. 3. Наличие сверчков, потертости стёкол.
Не поймете.
Руль обтирается к 30,000
Бачок расширителя треснул и был замене мной.
Пластик и ручки дверей полируются так же к 30,000
Обивка салона чистится перед продажей.
Резинка капота и багажника трескаются от времени, а не от пробега.
Катализатор дохнет не от пробега, а от говняного бензина, достаточно одной заправки.
Глушитель дохнет не столько от пробега, сколько от времени.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
А вот это всё видно не вооружённым глазом.
Вы не поняли.
Это не тест машины.
Это тест на честность продавца.
Вы же у него покупаете?
Или любите иметь дело с врунами?
Цитата:
Сообщение от ввасилий
у наших ремней
Отечественные ремни не использую, слава Б-гу, в принципе.
Это дешевле.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
на сколько промяты кресла,
Промятие не всегда заметно и сильно зависит от веса и манеры плюхаться человека.
Я не упомянул потертые накладки педалей, т.к. эти накладки всегда меняются.
Добавлено через 2 минуты
Ну и, естественно, малейший намек на занижение и проч. тюнинг-спортивные хрени - это все оставьте другим.
Сюда же относятся самопальные или тюнинговые шкалы приборов, дополнительные приборы.
Будете снимать бачок при осмотре?
Его хрен вынешь.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Потертости не убрать чисткой.
На ткани не бывает потертости.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Не про резинки разговор а про то как они протерли краску авто в местах контакта.
Это говорит исключительно о регулировке положения капота, насколько он болтается.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
разговор про внешнее состояние.
Внешне он ржавый и сухой через 10,000.
Если машине не используется, то ржавый и влажный.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
наличие сажи.
Исключительно версия прошивки, насколько богатая смесь. К пробегу отношения вообще не имеет.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Для определения лжёт не лжёт есть язык мимики и жестов.
У каждого своя технология.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ***
Брать ли подержанную Калину?
Зависит от суммы.
Если это 200,000 - то лучше б/у иностранный автомобиль.
Если это 100.000 - то смысл есть, но надо четко понимать, что у ВАЗа есть фича - фирменный почерк - его машины постоянно и непредсказуемо сыпятся.
Ключевые слова - постоянно и непредсказуемо.
Так вот, сумма затрат на поддержание в рабочем состоянии может вас сильно расстроить.
Линейный вид
