Глафира с АКПП

[fmaster]

Вчера вечером решил помыть утром машину, проснулся - на улице похолодало до -14 °С. Решил за кофе почитать, что народ думает о зимней мойке и нашёл статью, где говорилось, что при городской езде аккумулятор нагружать дополнительно нельзя, он не будет успевать дозаряжаться. То есть ни попогреи, ни музыку, ни даже печку с вентиляторами лучше не включать. По мне, так бред полный, но всё-таки? При заведенном двигателе и включенных потребителях, разве расходуется аккум?

[Дубров Евгений]

Сообщение от fmaster

То есть ни попогреи, ни музыку ни даже печку с вентиляторами лучше не включать. По мне, так бред полный, но всё-таки? При заведенном двигателе и включенных потребителях, разве рксходуется аккум?

Замороженный аккум, теряет в емкости, и очень сильно. И на коротких поездках эти потребители его подсаживают, он зарядиться не успевает, и так раз за разом.
так что явление имеет место быть.
Посему стараюсь на холостом ходу излишне аккум не загружать, включая обогревы по очереди.
Потом, можно ж подзаряжать зарядником раз в период.

[fmaster]

А при езде можно? Не пойму разницу: зарядка от гены идет вне зависимости от нагружения двигателя, разве нет? Или дело в оборотах?

[Дубров Евгений]

Сообщение от fmaster

А при езде можно? Не пойму разницу: зарядка от гены идет вне зависимости от нагружения двигателя, разве нет? Или дело в оборотах

Думаю, дело в оборотах и зарядном токе. На ХХ он будет минимальным.

[Mikhailv]

Сообщение от fmaster

Не пойму разницу: зарядка от гены идет вне зависимости от нагружения двигателя, разве нет? Или дело в оборотах?

На генераторе ток всегда пишут на максимальных оборотах, хотя и говорят что бошевские и на малых оборотах ток дают нормальный, но пересев на калину с 15ки я опять обнаружил разряд АКБ при коротких поездках. На 15ке я ставил регулятор напряжения регулируемый ТОРН, он при холодных запусках давал повышенное напряжение и компенсировал разряд АКБ при пуске и можно было выставить напряжение какое тебе нужно, по манере езды.
Также хорошо ест в отключенном состоянии магнитола вазовская.

[BigKot]

Просто холодный акку не будет брать зарядку, пока не прогреется, а когда он прогреется хрен его знает. Такое я прочитал в теме проаккумы в профильной ветке. Сегодня потащу свой домой, пусть ночь на зарядке постоит.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Mikhailv

, но пересев на калину

На к 1или 2?, вроде как на к-1 помощнее пятнахи, на к-2 помощнее чем к-1 первых лет выпуска, но все равно, подсад будет неизбежно.

[Mikhailv]

Сообщение от Дубров Евгений

На к 1или 2?

на К2

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

Просто холодный акку не будет брать зарядку, пока не прогреется, а когда он прогреется хрен его знает.

Вот тоже свой что-то не могу больше 1.25 зарядить при - 5С, домой чтоль нести...
что-то не везет мне с вазовскими АКБ.

[Igor K.]

Сообщение от Mikhailv

Также хорошо ест в отключенном состоянии магнитола вазовская.

Сигналка ещё лучше кушает.

[Mikhailv]

Сообщение от Igor K.

Сигналка ещё лучше кушает.

Родная или дополнительная?
Про сигналку не стал, писать, так как где-то уже писал и мне ответили, что кроме штаной сигналки больше ни чего не нужно.