Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Fanat63, а зачем мне сказки-то рассказывать? Жена села, как ей удобно, я сел за ней, сполз по сидушке вперед и норм. Опять же, я отметил, что голове - тесновато
Да затем что нормально если расположиться водителю с 1.84 то сзади уже тесно такому же...не говоря про 2.05..проверено лично ежедневно..хватит огород городить.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Да затем что нормально если расположиться водителю с 1.84 то сзади уже тесно такому же...не говоря про 2.05..проверено лично ежедневно..хватит огород городить.
Он же про жену написал, а женщины часто садятся в позе "массаж груди рулевым колесом". Так что тут, видимо, каждому нужно примерять под себя.
Итак, по пути в ашаны заехал в Гермес-ладу что на пересечении дмитровки и мкада, поглядеть на это чудо чудное, там имелась красная Веста на механике в средней комплектации. Народу там в 10 утра небыло почти никого, машина стояла абсолютно свободная к изучению. Тестер , тоесть я - пуфячок 195см роста 115 кг веса. И для таких характеристик как у меня машина показалась абсолютно непригодной. Впринципе места за рулем хватает, но отодвинувшись до упора и опустив лифт до максимума авто стал как и многие в таком случае - 3х местным. Сзади сесть за собой мне вообще нереально было, но я поробовал, и мне некуда было деть коленки и крыша давила на голову так что не то чтобы было дискомфортно, а было вообще нереально там находится, голову нужно было складывать градусв под 45 )))
Короч покинул я салон Лады в расстроенных чуствах, видимо малолитражки В класса всеже герои совсем не моего романа, и теперь уж точно могу сказать что за их руль меня загонят только крайние обстоятельства. Моторы 1,8 и кузова универсал в этом случае ситуацию не спасут никак. В Соула своенго я потом садился как в Бентли, извиняясь перед ним что вообще рассмотрел возможность сменить его на Весту)))
Да, нашел косяк в Весте, о котором еще не стречал упоминаний. Этот же косяк я встречал прежде тока 1 раз, на Партнере Типи/Берлинго Нью, при переносе мыска обуви большого размера с педали газа на педаль тормоза цепляю обувью за консоль!!! Вернее там на Весте я пощупал прям над педалью тормоза торчит воздуховод и он реально мешает переность ногу, нога всегда его задевает, причем так заметно. Это актуально наверно для носильщиков обуви 45-46 размера...
Lucyn, не для больших согласен...если только сзади ребенка или ездить одному часто.
Ну так и невозможно сделать авто, чтобы оно всем подходило, от низкорослых щуплых до высоких упитанных. Ну или такое авто стоить будет соответственно. Много раз слышал, что для крупных людей только некоторые модели авто подходят, а некоторые, кто может позволить, вообще по спецзаказу делают.
Ну так и невозможно сделать авто, чтобы оно всем подходило, от низкорослых щуплых до высоких упитанных. Ну или такое авто стоить будет соответственно. Много раз слышал, что для крупных людей только некоторые модели авто подходят, а некоторые, кто может позволить, вообще по спецзаказу делают.
Я езжу как раз на таком авто, его сделали специально для упитанных американцев, даж в рекламе его толстые хомяки рекламировали. Но вообще помимо Соула я для себя отметил по простору еще несколько авто: Форд Мондео который только сняли с производства, Октавию последнюю, Сентру Ниссан которую похоже тоже скоро снимут с производства, Короллу последнюю... вот в этих авто грубо говоря 2х метровый дядя нормально усаживается сам за собой.. Это из бюджеток, про всякие там А6 я конеш не заикаюсь.
всё верно, если смотреть после калино/грант то вполне ничего, потому как владельцы уже привыкли к мелким косякам и недочётам а вот иномарочники" уже более придирчивые и я в том числе, веста для меня годиться только как рабочая лошадь, но имхо она того не стоит.
Линейный вид
