Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[Катрин]

Паулюс, 7,6 л - смешанный режим....


Не устаю вспоминать со словами благодарности!!!

[ChipX]

Сказки какие-то рассказываете..у меня никогда ни на какой прошивке по городу не бывало меньше 10...хоть дави хоть не дави пробки дело серьёзное.

[Иван АС]

Вопрос тупой , но все-же возник, что будет если на двигатель 1,6 8 кл. залить прошивку для двигателя 1,4 16 кл.?
Вопрос возник потому что сегодня в наш город приезжал представитель Паулюса, и даже не спросил какой двигатель залил и все.

[Шуня]

А ничего не будет, причем ВАЩЕ!

а на счет представителя - докУмент есть?

У Гробового тоже представители есть...
Если "Настоящий" - не переживай, если "левый", прошей нормально

ЗЫ. Несколько странное сообщение, не кажется?

[Иван АС]

всмысле ничего не будет?

[MajoR]

Сообщение от Иван АС

Вопрос тупой , но все-же возник, что будет если на двигатель 1,6 8 кл. залить прошивку для двигателя 1,4 16 кл.?
Вопрос возник потому что сегодня в наш город приезжал представитель Паулюса, и даже не спросил какой двигатель залил и все.

Зачем ему спрашивать, если он программно прочитал, какой стоит идентификатор.
Прошивки для 8-кл. будут работать в ЭБУ 16-кл., а наоборот - НЕТ, т.к в 8-кл ЭБУ "не хватает" ключей зажигания. Так, что, в Вашем случае "паршивка", если она работает, то, та, которая нужна для 8 кл., 1,6.

[MajoR]

Залил двойную прошивку Паулюса рейсинг I204DO57(HL) и Эко new I204DO57(HL) для поставленного "десяточного" ЭБУ Январь 7.2 21114-1411020-32 с идентификатором I204DO57. ЭБУ был заменён в связи с выходом из строя штатного Января 7.2 11183-1411020-22. Первооткрывателем на форуме по инсталляции 32 "десяточного блока" вместо родного "калиновского" был уважаемый "CTPro", ему респектище:http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=8138
Тема была актуальна по причине, что не всегда есть возможность приобрести калиновский блок. Переделку 32(31) "десяточного" блока под калиновские прошивки исследовал на форуме уважаемый "порутчик", очень достойная и очень нужная информация :http://www.lkforum.ru/showthread.php...929#post316929
Но захотелось попробовать прошивки на базе идентификаторов DO57. И я не ошибся в выборе.
"Эконом" пока не пробовал, поскольку с "рейсинга" переключаться пока не пробовал, просто не хочется, рейсинг совершенно нереальная прошивка. Сброс газа плавный, практически не заметный. Набор скорости на любой передаче без какого либо натяга. Короче, еду, как на автомате. Разница с предидущими прошивками Паулюса на базе СО57 и СО58 ИМХО существенная, совершенно по другому работает двигатель.
Торговая марка "Паулюс", как всегда, вне конкуренции. Паулюсу огромнейшее спасибо.
Если сравнить автомобиль, выходящий из салона на стоковой прошивке, и автомобиль "прошитый" прошивкой "от Паулюса", не побоюсь этого слова - два совершенно разный автомобиля, не подлежащие сравнению по работе двигателя, не в пользу заводской прошивы, однозначно.
З.Ы. Как бы обобщить в ФАК всю информацию по замене калиновского ЭБУ на десятый, нужное дело. Может кто из модераторов раздела сделает?

[tpfd]

Сообщение от ChipX

Сказки какие-то рассказываете..у меня никогда ни на какой прошивке по городу не бывало меньше 10...хоть дави хоть не дави пробки дело серьёзное.

Прошивка "Эконом I201HL66" расход:
- только город: ср. скорость по БК - 20 км/ч, расход - 8,6 л
- только трасса: ср. скорость по БК - 83 км/ч, расход - 6,2 л.

Кстати, в плане резвости машины, мне версия эконом, почему-то понравилась больше версии рейсинг

[Red`s]

Прошивка "Эконом I201HL66" расход:
- только город: ср. скорость по БК - 20 км/ч, расход - 8,6 л

Отличный результат для 1.6 ИМХО !

ЗЫ

Я так понял эта прошивка на базе января ?

[nio58]

Долго тестировал новое творение Паулюса, так называемую B173CR03 V5. Тяжело что-то говорить, так как машина по поведению очень похожа на предыдущую V4, по ощущениям динамика почти не изменилась, а замер разгонной динамики до сотни показал сокращение результата на 0,2 с (что соизмеримо с погрешностью измерений). Порадовало снижение расхода по сравнению с предыдущей примерно еще на 1 - 1,5 литра / 100км (итого 2-3 литра относительно стока). Двигатель по прежнему работает ровно и мягко (особо заметил, когда попробовал стоковую назад воткнуть, там чтото колбасит бедного и дергает при медленной езде по кочкам). В общем здорово, хотя, если не важен расход, то разницу V4 и V5 не все ощутят, имхо.