КАЛИНА УНИВЕРСАЛ

[db9am]

Проплатил на днях калину универсал люкс. Жду ПТС И тут читаю форум и становится немного страшно Вибрации, шумы и т.д. Но думаю что уж после Ваз 21099 ничего не страшно

[Drake]

Никого не слушай, отличная машина, особенно в люксе. У меня ничего ни скрипит ни вибрирует. С сентября 18 тысяч прошел, только радуюсь!

P.s. На днях в командировке взял 15-шку напрокат, так вообще удивился как я раньше ездил

[voy@ger]

db9am, не парься, не так страшен черт как его малютки.

[db9am]

Drake, voy@ger, я в принципе и не парюсь. Я когда на автоваз приехал думал посмотреть что-нибудь. О калине не думал вообще. Но когда посидел и прокатился я был приятно удивлён. На мой взгляд из всей вазовской линейки самый приятный автомобиль.

[vasal]

Сообщение от Drake

На днях в командировке взял 15-шку напрокат, так вообще удивился как я раньше ездил

Именно так. Приходится ездить на рабочих 9-ке и 14-ке. С большим облегчением пересаживаюсь в свою, хотя не так давно ездил на 9-ке и был доволен.

[voy@ger]

db9am, я свою брал в ТЛТ. скажу что калину вообще не рассматривал пока в нее не сел. по салону обзорности и тп - калина безусловно лучший авто. в процессе эксплуатации (1год и 7 мес или 32 ткм) особого восторга не испытал впрочем как и огорчений. все было но по мелочи. но иногда приходится пересаживаться в 15 или в 11ю и после них все таки понимаешь что калина лучше

[Titsen]

Сообщение от Drake

Никого не слушай, отличная машина, особенно в люксе. У меня ничего ни скрипит ни вибрирует. С сентября 18 тысяч прошел, только радуюсь!

Рад бы поверить ВАМ...

Машина отличная, спору нет. Но конкретно за свои деньги.

Ладно, что ничего не скрипит - поверю. А вот вибрации рычага КПП и двигателя на холостых оборотах на этом форуме посвещены практически РОМАНЫ!

Негоже обманывать потенциальных и будущих Калиноводов, это не делает никому чести.

Сообщение от voy@ger

но иногда приходится пересаживаться в 15 или в 11ю и после них все таки понимаешь что калина лучше

Не спорю, но рейка рулевая... Ее длинноходность никуда не делась. На месте или на малой скорости чувствуешь себя как водитель грузовика - долго и нудно крутишь руль (правда грузовик с ЭУРом!), а вот на большой скорости (от 100км/ч и выше) в крутые повороты не советую входить - за неимением опыта и навыков вождения автомобиля с "длинной" рейкой из поворота можно и не выйти....

Будем все таки честными. Хотя бы сами с собой.

[voy@ger]

Сообщение от Titsen

Рад бы поверить ВАМ...

третью неделю на служебном люксе - реально ничего не гремит даже стойки работают тихо.

Сообщение от Titsen

Не спорю, но рейка рулевая... Ее длинноходность никуда не делась. На месте или на малой скорости чувствуешь себя как водитель грузовика - долго и нудно крутишь руль (правда грузовик с ЭУРом!), а вот на большой скорости (от 100км/ч и выше) в крутые повороты не советую входить - за неимением опыта и навыков вождения автомобиля с "длинной" рейкой из поворота можно и не выйти....

с этим согласен. то что калина лучше я имел ввиду удобный салон, обзорность и геометрическую проходимость. а рейка действительно выдрачи....ет мозг. в этом году обязательно сменю ее на короткую

[vasal]

Сообщение от Titsen

в крутые повороты не советую входить - за неимением опыта и навыков вождения автомобиля с "длинной" рейкой из поворота можно и не выйти....

В конце поворота просто отпускаю руль и он возвращается в прямое положение, при входе в поворот за счет легкости руля можно крутить очень быстро. Наверное с короткой рейкой было бы еще лучше, но и так не парит.

[Alex1974]

А у меня обе длинная рейка ( и даже без ЭУР.... основное требование при покупке.) Не парят ДАЖЕ НА СЕРПАНТИНАХ (минимум два раза в неделю) А жена , вообще, сказала " КЛАСС, вместо ЩеееПИНКА!