Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях

[alex2537]

про подушки и АБС на Шниву- в конце лета ожидается измемнение в комплектации - появится всё это, только и цена соответственно подпрыгнет.
Про то что каждый кулик своё болото хвалит - это да, а как иначе-то. У Шнивы есть одно очень важное свойство( как и у Нивы) - это постоянный полный привод с межосевым дифом. Я эту зиму понял что это такое и насколько оно хорошо( хотя бывают от этого проблемы, но оооочень редко). А бОльшая часть "джипов" в том числе и УАЗ по сути своей заднеприводные авто с жёстко подключаемым передком. Подключить его можно только остановившись, на твёрдом грунте с передком ездить НЕЛЬЗЯ! Я ездил в своё время на заднеприводных авто по льду и снегу - есть с чем сравнить. Плюс у неё то что она лёгкая и небольшая по габаритам - при движении среди деревьев это плюс. Конечно есть у неё и минусы - да, движок слабоват, но это не смертельно - достаточно понять эту машину, вовремя переходить на пониженную и из потока не выбиваешься, и по грязи можно уверенно ползти.
Каждый высказал своё мнение и при нём остался, кому-то пригодится эта инфа при выборе авто. В споре рождается истина..да и сильно от региона зависит - наличие запчастей и сервисов знающих данный автомобиль, а не окрушляющие глаза когда смотрят в открытый капот.

[djsse]

Сообщение от alex2537

У Шнивы есть одно очень важное свойство( как и у Нивы) - это постоянный полный привод с межосевым дифом. Я эту зиму понял что это такое и насколько оно хорошо( хотя бывают от этого проблемы, но оооочень редко). А бОльшая часть "джипов" в том числе и УАЗ по сути своей заднеприводные авто с жёстко подключаемым передком.

Да ладно... БОльшая часть - это хто? УАЗ?
Как раз большая часть современных все- внедорожников-"жипов" имеет постоянный полный с блокировкой и понижайкой. Особо "приличные" имеют в своём арсенале что-то типа митсовского суперселекта или 242-й джиповской раздатки которые позволяют ездить в любом из режимов. Передний мост подключается на любых "разумных" скоростях и в режиме 4wd при этом можно ездить сколь угодно долго.
А просто жестко подключаемый передок. Да я на вскидку больше 2-х современных моделей авто найти не смогу.

[alex2537]

Сообщение от djsse

Да ладно... БОльшая часть - это хто? УАЗ?

А просто жестко подключаемый передок. Да я на вскидку больше 2-х современных моделей авто найти не смогу.

Современные - да, согласен. Вот только попадают они в эту ценовую группу? Да и в большей части SUV, к которым относят Шниву, стоит вискомуфта, которая помирает при пробуксовке очень быстро.

[djsse]

Сообщение от alex2537

Современные - да, согласен. Вот только попадают они в эту ценовую группу? Да и в большей части SUV, к которым относят Шниву, стоит вискомуфта, которая помирает при пробуксовке очень быстро.

В ценовой группе Шнивы я что-то не припомню вообще ничего приличного с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого.

[alex2537]

Сообщение от djsse

В ценовой группе Шнивы я что-то не припомню вообще ничего приличного с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого.

Вот и я про то. От 650тыров и выше можно купить приличный жип, а вот за 450 уже крайне сложно

[djsse]

alex2537,
Просто в своём сообщении #471 ты говоришь о всех "жипообразных".

[Bloombox]

Сообщение от alex2537

От 650тыров и выше можно купить приличный жип

Это какой , позвольте ?
Или речь про БУ ?

[alex2537]

Сообщение от Bloombox

Это какой , позвольте ?
Или речь про БУ ?

Б/у конечно, если не путаю, МПС стоит 1300000руб.

Просто в своём сообщении #471 ты говоришь о всех "жипообразных".
ну неправильно выразился, конечно есть реальные, хорошие вездеходы.
Когда надумывал поменять авто, решил что это будет внедорожник (рыбак я, на Калине мало куда пролезеш). Начал курить кучу форумов, и малость обалдел когда узнал как реально устроена трансмиссия у джипов. Как выяснилось в итоге - многие которых я считал таковыми, на самом деле таковыми не являлись. Изначально Шниву отвергал , потом всё-ж остановился на ней. Пока доволен, хотя в первый месяц после покупки были нотки сомнения в правильности выбора, потом обкаталась, побежала, я понял её...в ообщем время рассудит правильность выбора. У товарищей есть CRV -12летняя, и риссан террано 14летний, есть с чем сравнивать

[DreamDriver]

Сообщение от Raven

Я в шоке! А... какие у них тогда опции есть, кроме кондиционера?

Типичные "маркетинговые" опции, типа: прикуриватель, электрообогрев заднего стекла, бампера в цвет кузова, ручки в цвет кузова, пластиковый чехол на запаску и т.д.. Есть, конечно, и полезные вроде электропривода и обгорева зеркал.

Сообщение от Raven

Нет, кроме шуток! Я над этим даже не задумывался - там, где есть 2 ЭСП, обязательно будет и 4 (пусть и за доп. плату)! Где есть заглушки для ПБ, будут и сами подушки!
Как говорится, удивительное рядом...

Возможно, вы не в курсе, что была машина Niva FAM1. У неё всё было - и мотор 1.8л о 125 конях, и крепкий кузов, и АБС, и подушки и многое другое. Но за почти 10 лет производства было продано всего около 2500 штук.

Сообщение от alex2537

про подушки и АБС на Шниву- в конце лета ожидается измемнение в комплектации - появится всё это, только и цена соответственно подпрыгнет.

А смысл появления подушек на ШНиве? Один хрен безопасность ниже плинтуса будет - нет смысла обвешивать подушками жестяную банку.

[xxl...]

Сообщение от DreamDriver

А смысл появления подушек на ШНиве? Один хрен безопасность ниже плинтуса будет - нет смысла обвешивать подушками жестяную банку.

Видел лобовое, шнивы и калины, калина постадала больше и люди в ней тоже.
у шнивы довольно крепкий кузов.