Silence63, во, я тоже себе такую поставлю. когда подвеску перетряхать буду. У Авопродукта еще стойки газмяс с завышением 15 мм есть, хочу их поставить.
да, но я отказался о нее. 1. Мастер говорит, место крепления крабов крепкое. 2. колхозить крепление защиты 3. если надо что-то делать с одной стороны, краб снял и все. Тут же прийдетсяснимать всю рамтяжку. Это время и деньги Отвез продавцу назад и взял просто крабы техномастер.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
ну может и так.
Но вот в чём я точно не вижу смысла так это в нижней растяжке, то что к ушам крепится.
не верю я что днище слабое такое.
Тогда получается что ,верхняя растяжка, УЩП, хорошие крабы, нормальные стойки, яйца, ну задняя растяжка на универсал и хэтч. и всё.
да, но я отказался о нее. 1. Мастер говорит, место крепления крабов крепкое.
Сразу предупреждаю очень мало мастеров,еденицы.Ваш мастер- это не мастер.Вообще эта штука даже полезна именно для крепления крабов,видать у вас не было ПП Вазов.Кстати нижняя часть телевизора калины имеет очень большие окна в передней части куда залетает-грязь,вода и соль.Усиление не позволит пропеллером крутитить крепление под крабы при торможении и поподание в ямы т.к получается что краб держится уже не на трёх,а на шести болтах.Эта приблуда нужна например для таких как я т.к в этом году машине пойдёт восьмой год.Мастеров! можно фильтровать по опыту форумчан.
Поддерживаю! Тем более в поперечине две вкладные гайки для крепления именно защиты!!!
Использую поперечину, нижнюю растяжку и (как силовую связку между ними) защиту "Автопродукт". Эффект - замечательный! Этакий "полуподрамник". И, вполне себе бюджетно - рекомендую!
Добавлено через 34 секунды
Защита - на фото подрамника.
Добавлено через 43 секунды
Только вырезал в ней отверстие для слива масла.