завтра утром назначено
куда то антифриз уходит поманеньку и и печка, греет, но не так как раньше, показать хочу. сказали, что заодно и продиагностируют все остальное
а вообще там перечень работ, выполняемых по акции "Диагностика автомобиля" таков:
-состояние рулевых тяг
-люфт рулевого колеса
-герметичность систем охлаждения, питания, гидравлического привода тормозов и сцепления, состояние шлангов, трубок и соединений
-герметичность уплотнений узлов и агрегатов
-уровень тормозной и охлаждающей жидкости, качество жидкости по прибору
-состояние и натяжение ремня привода генератора
-состояние томрозной системы
-фильтрующий элемент воздушного фильтра
-зазоры в подшипниках ступиц передних колес
-диагностирование ЭСУД при наличии кода неисправности
-состояние шаровых пальцев
-состояние резиновых колпачков
-состояние чехлов рычагов
-состояние чехлов штанг подвески
конечно хотелось бы чтобы и движок немногозатрагивали. ЭСУД всего не покажет(((
Булькает практически у всех, как я понял это конструктивная особенность Калины, т.к. радиатор печки находится в самой верхней точке системы охлаждения, а должен быть выше всех расширительный бачок. В итоге из-за малюсенькой негерметичности образовываются воздушные пробки.
Если авто не перегревается и печка работает нормально, то можно не обращать внимание на бульканье. Если же эти проблемы присутсвуют, то пробку нужно выгнать. Если в системе все нормально (дырок может не быть, а воздух попадать в систему исключительно на морозе, когда все резинки задубели), то при прогретом двигателе при движении на повышенных оборотах пробка выйдет сама через клапан в бачке. Если же это не помогает значит ситема негерметична и надо найти дырку. Очень часто кстати из-за ненормально работающего клапана(в крышке расш. бачка) и возникает данная проблема.
знакомый попросил прикурить
ну 5 сек, жму прикуриватель, а кнопка не вжимается, и вроде как гнездо должно зеленым светом индицироваться.. я честно говоря даж не помню.
сам не курю, девайс не юзал толком
подскажите, что может быть не так?
Зеленое колечко горит только при включенном подсветке салона. Кнопка должна задерживаться до нагрева термоэлемента. Если термоэлемент горячий, то будет отскакивать обратно. Если вообще никогда не держиться то возможно сломаны крепления.
Зеленое колечко горит только при включенном подсветке салона. Кнопка должна задерживаться до нагрева термоэлемента. Если термоэлемент горячий, то будет отскакивать обратно. Если вообще никогда не держиться то возможно сломаны крепления.
спасибо
покручу завтра, в светлое время, а то нифига непонятно, чо там и как.
не пойму как могли крепления сломаться, кнопку эту нажимал раза два за весь год и то из интереса, вроде отскакивало...
Там даже не совсем крепления, вообщем хз как называются, там довольно интересная система с термоэлементом и пластинами. Попробуй покрутить в гнезде, несколько раз насильно подержать, только не переусердствуй (чтоб все не расплавилось), должно помочь