В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Как вариант продления срока службы ламп головного света в режиме частого вкл/выкл - установить параллельно ламам БС по конденсатору (что применялись в классике на генераторе). Во время включения он будет кратковременно брать ток на себя и тем самым несколько уменьшит пусковой ток холодной нити лампы. Лампы за это скажут спасибо и будут служить заметно дольше.
На старой машине у меня стояла более сложная схема с проволочным резистором/реле/и схемой кратковременной задержки включения оного реле - как итог венгерские галогенки 100/80Вт купленные в 1994 году отработали до утилизации авто в 11-ом году и были подарены брату на его авто, где и по щас живы...
Как вариант продления срока службы ламп головного света в режиме частого вкл/выкл - установить параллельно ламам БС по конденсатору (что применялись в классике на генераторе). Во время включения он будет кратковременно брать ток на себя и тем самым несколько уменьшит пусковой ток холодной нити лампы. Лампы за это скажут спасибо и будут служить заметно дольше.
При том конденсаторе ,что стоят на генераторах классики ,эффект =0!!!(уж слишком емкость у оных мала )
ШИМ вам в помощь!(два года почти с шимом ,намеков на перегорание нет !лампы дорогие !)
Знаю я вас, тоже маньяки в своём роде
Линейный вид
