Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2012, 15:19   #471
Гигант мысли
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1.6Т
Сообщений: 4,006
Вес репутации: 35 Barrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Barrera с помощью ICQ
Re: Распредвалы 1,4 16V

Цитата:
Сообщение от Satmaster56 Посмотреть сообщение
Вопрос о качестве производителя у всех один и у танков и у космолётов
На данный момент слышал о разрушенных кулачках только на Нуждине, на Уса не попадалась информация.
Из нуждинских валов хвалят 9.0 и 10.05, но они более верховые. Про низовые нуждинские не попадалась инфа, не особо они ходовые видимо.
Из УСА 8.9 хорошо едут вроде, про 8.6 50/50 мнения, видимо каждому свое, поэтому надо пробовать.
Лучшее, что видел из моментных валов СТИ 3.1. Очень хвалят для города Стольникова 8.9 (замена им Клуб Турбо 8.9 и УСА 8.9).
Еще можно посмотреть ОКБ Двигатель, качество на высоте и у них хороший выбор моментных валов.
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Barrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2012, 15:32   #472
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14175 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Распредвалы 1,4 16V

Barrera,
Спасибо за обстоятельный ответ.
Satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2012, 15:42   #473
Совсем как дома
 
Аватар для Mitt
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 848
Вес репутации: 21 Mitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошим
Re: Распредвалы 1,4 16V

Сам выбираю, сначала о ките город подумывал, потом на СТИ 3.1 и Стольников 8.9 280 посмотрел.
Все пишут, что СТИ 3.1 моментные, а вот где этот момент и какой наглядно посмотреть не получается, графиков так и не нашел.
Нашел график СТИ3 на приору, так там (больше подъем, фаза такая же) чем у СТИ3.1 моментная характеристика великолепная, даже пошли споры что стенд врёт.
На стольников график есть на мета-с с неостроенной программой на 124й движок, низы там вообще хилые, а верха отличные.
Пока на 1.4 кроме нуждиновских китов графиков толком нет, остается выбирать ставить что то другое экспериментировать, делать замеры, убедиться в результате, или ставить нуждиновские киты, по которым также неоднозначные отзывы, особенно о ките город, кто то говорит что разница совсем маленькая, кто то говорит что приход достаточно хороший 1-1,5 сек в разгоне до сотни, что в принципе неплохо для небольшого бюджета.
И вообще если б не отзывы о качестве нуждиновских валов, уже бы завтра поехал и поставил кит.
Думаем дальше, ищем, выбираем)

Последний раз редактировалось Mitt; 05.04.2012 в 16:05..
Mitt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2012, 21:16   #474
Гигант мысли
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1.6Т
Сообщений: 4,006
Вес репутации: 35 Barrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Barrera с помощью ICQ
Re: Распредвалы 1,4 16V

Mitt, бери СТИ 3.1 или 8.9 графиков нет, но видел много видео и отзывов слышал.
На 1.4 не будет никогда низов. если не хочешь терять низы, то лучше вообще не трогать ничего, можно ограничиться пауком
либо помимо валов+выхлопа+программы еще придется лезть в коробку.
Я придерживаюсь мнения что нужно улучшать, то что лучше всего.У 1.4 двигателя хорошие верха, вот их и надо улучшать, если хочется тюнинга А если начать улучшать низа, не меняя блока, то толком ничего не получится
Есть вариант на 1.4 компрессор, например, поставить, с бюджетом 30 тыс + поршни. По сути это тот же кит нуждина, только ехать будет во всем диапазоне

Добавлено через 6 минут
еще прокар можно посмотреть распредвалы 9,0/9,0 фаза 272 примерно также едут СТИ 3.1, но это на приоре:
http://rutube.ru/tracks/5438701.html
http://www.youtube.com/watch?v=kHtuu...4Mvqp-9RNI0%3D
http://www.youtube.com/watch?v=wQjKP...XotBrTpbkTU%3D
http://www.youtube.com/watch?v=M3lD51vuhnY
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Barrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2012, 21:41   #475
Совсем как дома
 
Аватар для Mitt
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 848
Вес репутации: 21 Mitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошим
Re: Распредвалы 1,4 16V

Прокаровские валы тоже смотрел. Понравился момент на Pro.car 9,01 248, но там тоже на приоре.
Если верить нуждиновским графикам, то приход в 15-20 момента на низах не такая уж и мелочь, вовпрос в том правда ли это. Коробка уже слегка нестоковая, с главной парой 4.1, и низы уже сейчас очень даже достойные, особенно после того как прошился на Startpower. Поведение машинки очень нравится, но только когда я в ней один, довольно шустро, судя по замерам где то 10,5сек до сотни. Спрашивается какого мне тогда еще надо, ответ простой всегда хочется больше, но больше всего напрягает поездка по трассе с семьей - обгоны камазов по встречке, вот тут то момента и не хватает, поэтому и задумал всё это дело.
Валы с широкой фазой типа Стольникова всё-таки ставить наверно не решусь, верхи конечно хороши, но низы терять не охото.
Посмотреть бы графики про.кар на калину 1.4 с небольшой фазой, тогда еще б можно было подумать.

А сам то не определился еще с валами?)

Добавлено через 15 минут
на первом рутубовском ролике приора с прокар 9,0 272?
просто у меня тоже есть видео разгона на второй и третьей передаче, засёк по секундам до 5 тыщ едет также) дальше приора на голову лучше, а мне дальше и не нужно, редко больше 5500 кручу. А на третьей у меня лучше едет до 5 тыщ, сам удивлен... А не, во втором заезде на третьей у него уже получше, видать педальку неактивно в первый раз жал)
Вот это у него тормоза!!!
Mitt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2012, 22:56   #476
Гигант мысли
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1.6Т
Сообщений: 4,006
Вес репутации: 35 Barrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Barrera с помощью ICQ
Re: Распредвалы 1,4 16V

Цитата:
Сообщение от Mitt Посмотреть сообщение
Спрашивается какого мне тогда еще надо, ответ простой всегда хочется больше, но больше всего напрягает поездка по трассе с семьей - обгоны камазов по встречке, вот тут то момента и не хватает, поэтому и задумал всё это дело.
А мне нравится на трассе, правда на пониженную перехожу при обгонах, достойно едет. но когда в машине еще два пассажира, то уже не то. А вдвоем терпимо.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mitt Посмотреть сообщение
Валы с широкой фазой типа Стольникова всё-таки ставить наверно не решусь, верхи конечно хороши, но низы терять не охото.
ну стольников советует их как идеальные городские валы в то числе и на калину 1.4, на сток ресивере, с небольшими перекрытиями 1/1. при таких перекрытиях полка момента не сильно смещается вверх. все кто ставил эти валы с такими перекрытиями, все довольны. Когда начинают раскрывать, не всем норавится, начинают ехать наверху, низы теряются. на приоро форуме один сейчас парень поставил 1.5/1.5 и все говорит снизу совсем тухло стало, только с 5500 валит как бешенная другой отзыв на 1.8/1.8 ставили, не понравилось людям сильно верховой получился вариант, поставили 1/1 очень понравилось.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mitt Посмотреть сообщение
на первом рутубовском ролике приора с прокар 9,0 272?
ну да это все ролики одного человека с приорофорума, ник Ges, он один из первоиспытателей этих валов пока особо отзывов больше по ним нет. но он доволен.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mitt Посмотреть сообщение
просто у меня тоже есть видео разгона на второй и третьей передаче, засёк по секундам до 5 тыщ едет также) дальше приора на голову лучше, а мне дальше и не нужно, редко больше 5500 кручу.
кинь ссылку, интересно посмотреть.
я уже не могу не крутить в последнее время меньше 5000 вообще не разгоняюсь, а чаще стараюсь уже и до 6000 докручивать )) особенно после банки как поставил, нравится звук когда орет на высоких оборотах

Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Mitt Посмотреть сообщение
Вот это у него тормоза!!!
да с тормозами он делал что-то, я не следил особо

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mitt Посмотреть сообщение
А сам то не определился еще с валами?)
я купил уже 8.9 280, почти Стольники буду скоро ставить, но у меня рес будет верховой, уже заказал, СТТ калиновский. Не знаю, что получится. Хоть стольников и говорил, что эти валы надо либо со сток ресом оставлять, либо Про.Кар ресивер ставить, но я попробую.
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Barrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2012, 23:10   #477
Совсем как дома
 
Аватар для Mitt
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 848
Вес репутации: 21 Mitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошим
Re: Распредвалы 1,4 16V

молодец решился!
я еще в раздумьях
вот бы графики посмотреть того, что у тебя получится, может быть тоже бы стольники/уса/клубтурбо 8.9 280 взял, а паук у тебя какой? от этого тоже очень многое зависит, 4-1 и 4-2-1 дадут разный эффект в совокупности с остальным железом.
Mitt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2012, 23:34   #478
Гигант мысли
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1.6Т
Сообщений: 4,006
Вес репутации: 35 Barrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Barrera с помощью ICQ
Re: Распредвалы 1,4 16V

Цитата:
Сообщение от Mitt Посмотреть сообщение
а паук у тебя какой?
у меня весь выхлоп стингер, с пауком 4-2-1 серии тюнинг.
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Barrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2012, 23:40   #479
Старожил
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Сообщений: 1,705
Изображений: 8
Вес репутации: 20 47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для 47ou с помощью ICQ
Re: Распредвалы 1,4 16V

Цитата:
Сообщение от Mitt Посмотреть сообщение
Вот это у него тормоза!!!
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
оффтоп, но у него колодки TRW и диски TRW на 14 от фиата (или от альфы? не помню) сзади чугун барабаны на 13
__________________
Гиря-не воробей, вылетит-будет больно (:

47ou вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2012, 07:55   #480
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: Распредвалы 1,4 16V

Цитата:
Сообщение от Barrera Посмотреть сообщение
Для приоры что-то совсем тухляк,даже учесть,что вес 1.2 т.На 1.4 наверное вообще не поедет.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:50.