Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Система отопления

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2010, 17:26   #471
Забанен
 
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Краснодар
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2123, 11194-033-016
Сообщений: 2,609
Изображений: 76
Вес репутации: 0 ПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ПлюшкинН с помощью ICQ
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Тоже с кондюком 1.4 16v.
Разъединил вентиляторы,поездил прошлое лето,не очень :(
Перед этим летом восстановил заводскую схему,но у меня стоит Силыч.
Так что без кондюка температура в пробках держится 98-99 за счет Силыча.
Вентилятор кондюка молчит.
Если включаю кондюк,то вентилятор кондюка молотит на все 100%,а основной если температура ниже 98,то молотит на 30%,а потом уже молотит по-разному,чтобы поддерживать 98-99 градусов.

Пинки всегда были,никуда не пропадали при различных вариантах подключения,т.к. обусловлены нагрузкой от компрессора кондюка.Но вот момента включения основного вентилятора я не ощущаю за счет Силыча
ПлюшкинН вне форума   Вверх
Старый 30.05.2010, 17:31   #472
Легенда форума
 
Аватар для Воевода
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: OPEL ASTRA H 5D Enjoy
Сообщений: 6,828
Изображений: 4
Вес репутации: 33 Воевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоватьсяВоевода является настолько роскошным, что можно любоваться
Отправить сообщение для Воевода с помощью ICQ
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Разъеденил, с кондеем температура 90, трогаться в пробках, когда включаются вентиляторы стало проще, газ почти не трогаю.
Воевода вне форума   Вверх
Старый 18.06.2010, 01:16   #473
Ярославская ячейка
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Рыбинск
Пол: Мужской
Сообщений: 16
Вес репутации: 17 Todesman не успел проявить себя
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Может глупый вопрос, а насколько вообще безопасно эксплуатировать кондиционер без переднего вентилятора?
У меня его в ДТП смяло, а замену пока еще не нашел (предлагают весь блок радиаторов целиком сменить). Приходится пользоваться кондеем только в движении, когда есть естественный обдув переднего радиатора
Todesman вне форума   Вверх
Старый 18.06.2010, 12:12   #474
Бывалый
 
Аватар для Alexo
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 1,403
Вес репутации: 22 Alexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для Alexo с помощью ICQ
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Интересует такой момент. Тут народ пишет, что при разъединении вентиляторов, при включении кондея основной сразу начинает крутиться на половину оборотв примерно, но без разъединения почему то при включении кондея сразу вентили не крутяться, не понятно, ведь если они запаралеллены, то должны крутиться вместе на небольших оборотах. Никто не сравнивал такое поведение до и после "операции"?
Alexo вне форума   Вверх
Старый 20.06.2010, 10:25   #475
Бывалый
 
Аватар для Сергей-45
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11184-33-016
Сообщений: 1,298
Изображений: 15
Вес репутации: 19 Сергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скороСергей-45 станет известным достаточно скоро
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Цитата:
Сообщение от Alexo Посмотреть сообщение
Тут народ пишет, что при разъединении вентиляторов, при включении кондея основной сразу начинает крутиться на половину оборотв примерно, но без разъединения почему то при включении кондея сразу вентили не крутяться,
Не сразу. Задержка такая же как при штатном подключении.
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
Сергей-45 вне форума   Вверх
Старый 21.06.2010, 12:08   #476
Ярославская ячейка
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Рыбинск
Пол: Мужской
Сообщений: 16
Вес репутации: 17 Todesman не успел проявить себя
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Цитата:
Сообщение от msm.silich Посмотреть сообщение
И не надо искать доп.вент и радиатор будет лучше обдуваться, ведь доп.вент больше затенял радиатор, чем пользы приносил...
Во первых спасибо за ответ.
Однако есть встречный вопрос. Вентиляторы ведь изначально разнесены относительно середины радиатора в разные стороны: передний - слева, расположен напротив решетки радиатора кондиционера (продувает его и радиатор двигателя); задний - справа за радиатором двигателя и лишь частично задевает создаваемым воздушным потоком радиатор кондиционера. Хватит ли этого для охлаждения кондиционера?
Todesman вне форума   Вверх
Старый 21.06.2010, 20:20   #477
Забанен
 
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Краснодар
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2123, 11194-033-016
Сообщений: 2,609
Изображений: 76
Вес репутации: 0 ПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ПлюшкинН с помощью ICQ
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Todesman, одного вентилятора на юге (Краснодарский край) ТОЧНО не хватит.
ПлюшкинН вне форума   Вверх
Старый 22.06.2010, 18:13   #478
Бывалый
 
Аватар для Alexo
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 1,403
Вес репутации: 22 Alexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для Alexo с помощью ICQ
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Пока не разъединял вентиляторы, но проверил другое. при включении кондера вентиляторы включаются на малой скорости, поотом оба на полную Тут никаких вопросов нет. Непонятно другое - нет двухступенчатого включения вентиляторов при нагреве (с отключенным кондером), по достижении темп гдето 100 градусов врубаются сразу на полную и молотят пока не остынет двигло. Насколько я понимаю, при нагреве до 90 гр вентили должны включиться на малой скорости. Смотреть доп реле и резистор там, где ЭБУ? Доп реле вроде там, а вот доп резистор?

Читал мурзилку и здесь тему про вентилятор, понятно что должно быть доп реле для малой скорости, но также пишут, что это реле не на всех машинах ставят. Никто не сталкивался с этим? Может там можно тупо в разьем воткнуть недостающее реле или надо делать более серьезное вмешательство?

Последний раз редактировалось Alexo; 22.06.2010 в 18:26..
Alexo вне форума   Вверх
Старый 22.06.2010, 20:02   #479
Забанен
 
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Краснодар
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2123, 11194-033-016
Сообщений: 2,609
Изображений: 76
Вес репутации: 0 ПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутацииПлюшкинН имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ПлюшкинН с помощью ICQ
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

Alexo, на твоей машине обязательно должны стоять реле малой и большой скорости.При подходе к 105 градусам врубается вентилятор кондюка(раз не разъединил еще) на полную и на 50% вентилятор радиатора двигателя.И должны молотить пока не достигнет 96 градусов.
Реле находятся там где ЭБУ,а доп.резистор прилеплен прям к корпусу вентилятора радиатора двигателя.
Если смотреть в торец планке реле(со стороны гайки),то расположение след-е:
Мах,Главное,Кондюк,Мин. Под ними еще два реле и два предохранителя.
Сначала выдерни ЭБУ,чтобы удобнее было планку релейную вытаскивать.Положи аккуратно на коврик,заведи машину и щупай реле,чтобы узнать,сработало или нет.
ПлюшкинН вне форума   Вверх
Старый 22.06.2010, 20:16   #480
Бывалый
 
Аватар для Alexo
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 1,403
Вес репутации: 22 Alexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для Alexo с помощью ICQ
Re: Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

ПлюшкинН, благодарю за ответ. То есть Вы уверены, что обязательно должны стоять оба реле? А то в мурзилках пишут, что может не быть. Самое то интересное, что когда включается кондюк, т.е. муфта срабатывает, еще до включения вентилей на всю, по датчику давления фреона, видно, что вентили крутятся на небольшой скорости, а вот при нагреве свыше 90 этого нет. Т.е., повторюсь, вентили врубаются на всю при достижении 103 или скольки там градусов.
На днях попробую проверить, возьму может тестер типа штат-дст, может им получится релюшки пощелкать. Вообщето разьединять вентили не хотел, зотелось бы две скорости заполучить
Да, и вот подумал и решил добавить - а как определить полная это скорость основного вентилятора или нет? Может глупо звучит, но...Когда кондюк включается вентили совсем недолго крутятся на полускорости и определить можно не успеть

Последний раз редактировалось Alexo; 22.06.2010 в 20:41..
Alexo вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:49.