Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

[besk63]

Хм.. Как я понял самое простое проверить воздушный фильтр) а как быть со всем остальным?

[Nadya]

Сообщение от besk63

а как быть со всем остальным?

Проверять по диагностической карте, поиск форума в помощь.

[aland]

что это может быть за штуцер ?

[vovk]

aland, Не знаю, что это. Если идет во впускной коллектор - заглушить!

[aland]

Сообщение от vovk

Если идет во впускной коллектор - заглушить!

палец наслюнявил, приложил - ощутил разрежение)) дырка там внутрь . теперь надо придумать чем заглушить .

[maksergey]

aland, видимо авто без кондиционера?
Тогда предположу, что данный штуцер должен соединяться с испарителем, которого нет. Значит нужно штуцер заглушить, одев на него кусочек шланга и ввернув в шланг болт подходящего диаметра, например.

[Андрей710]

Сообщение от aland

что это может быть за штуцер ?

как что ,это то самое, что на авто с троссовым ДУ,-штуцер на котором должна быть заглушка !
зы:оригиналы однако ,разработчики данного ВР.
вот возможно одна из причин нестабильности ХХ на авто с Е-газ!

[aland]

спасибо, сделал пока временную заглушку из самовулканизирующейся изоленты. если всеж этот штуцер окажется причиной прыгания холостых при нажатии на сцепление или ошибки 0102 - подсосе воздуха , поставлю потом что-нибудь эстетичное )). Сегодня буду кататься проверять.

[leshik-sav]

кто-нибудь может подсказать как можно проверить работоспособность частотного ДМРВ? какой должен быть период??? У меня показывает на не рабочем двигателе 536,8 - 537,2 мкс. на холостых оборотах примерно 490 (цифра прыгает) с увеличением оборотов период уменьшается... массовый расход воздуха при 840об - 10.5кг/час

[aland]

Сообщение от aland

если всеж этот штуцер окажется причиной прыгания холостых при нажатии на сцепление

подгазовки остались . видимо жто прошивка всеж. ошибка 0102 снова появилась, однако одновременно с ней появилась и 0140 - Нет активности ДК2.