Проблема.Калина, 2007 г.в.,пробег 82000 км. Двигатель 1,6.
Проблема такова: на холодную заводится и работает без проблем. Как только даешь нагрузку (едешь в гору, или на трассе включаешь 5-ю передачу)-загорается Ошибка, двигатель начинает троить. Диагностика показала: пропуски зажигания в 4-м цилиндре. Ошибка удаляется и проблема проходи сама собой через 7-10 км. Свечи, провода, катушка - новые. Советуют сменить форсунку 4-го цилиндра, датчик фаз, датчик кислорода (не знаю где он).
Подскажите, на что грешить?
А что тут не понятного. На холостых оборотах топлива достаточно, а под нагрузкой в 4 - цилиндре или мало или совсем не попадает топлива. Меняй форсунку (лучше все сразу) и заправляй качественный бензин. Не плохо бы ещё замерить давление в топливной рампе. Может форсунка работает, но не достаточно давления для впрыска.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Oleg-yanchenko
датчик кислорода (не знаю где он).
Датчик концентрации кислорода вкручен на выпускном коллекторе, датчик массового расхода воздуха расположен сразу после воздушного фильтра. Но если бы они давали неисправность, то одновременно на все цилиндры, а не на один 4-й цилиндр.
Если все-таки это форсунка, почему ошибка проходит сама собой? Впрочем проходит действительно тогда, когда даешь умеренную нагрузку. Но, при этом, если ошибка была и прошла - можно давать просраться по полной, уже ошибки не будет. Самая хреновая поломка, которая то есть, то - нет :-)
Добавлено через 6 минут
... и заправляй качественный бензин...
Вот как бы с ходу угадать, что качественный завезли Лью 95-й!
Появился стук и скрип при вращении руля, стук-попрою подтянуть гайку на рулевой, а скрип? Мажется ли рулевая рейка, если да, то как желательно без снятия с машины и даст ли что нибудь если снять резиновые чехлы на рулевой, на концах и туда чем нибудь побрызгать, смазать?
.
Re: РЕМОНТ-поиск неисправностей!
Лью 95-й!
Комбинированный вид
